足足等了两天，都没有看到@平安北京微博发布消息，那个污了北京车展的AV女优泷泽萝拉，以及请她代言的江铃汽车领导，比如董事长邱天高啥的被拘留。
看来名震天下的朝阳群众这次没有举报，或者这个在车展上抢了领导风头的日本AV女优，是被江铃汽车用秘密运输工具运到了某个神秘去处。总之出了一把风头之后，女优和她的金主平安离开了北京。
江湖传言，车展上还允许有车模的时候，一些车模白天站台娱乐群众，晚上则会出现在一些神秘地方娱乐领导，如果是这样，车模们真是要哭倒在厕所了，江铃汽车玩的是真高。
在北京车展开幕前，人家女优还没忘记在微博上卖个关子。
不过，泷泽萝拉的低调还是有些谦虚。她的出现创造了历史，泷泽萝拉小姐是第一个以代言人身份登上中国顶级车展的AV女优，而且代言的还是一款国有上市汽车公司生产的SUV车型，更牛B的是，这一切是在车模被取缔之后，在朝阳群众眼皮底下傲然登场的。
有委屈的车模不知道取代他们的泷泽萝拉是何方神圣，江铃汽车为何会选她做代言人，但从照片上看对手不一般。
创造了中国历史的泷泽萝拉小姐，此次代言的是江铃汽车最新推出的城市SUV车型——江铃驭胜S330，从泷泽萝拉与其合影看，这车可以炒作的亮点并不应该仅限于女优代言。
江湖流传的不靠谱消息说，有些车企愿意花大价钱请哪位明星代言，往往是满足领导的喜好，但请日本女优代言，实在搞不懂江铃的领导啥喜好。
说江铃汽车不知道泷泽萝拉身份背景，显然是连3岁孩子都骗不了的假话，不知道怎么会请她来代言？如果说江铃汽车这是大胆创新，那么这个尺度显然有些过大。这两年，上海、北京两大国际车展先后取缔车模，原因在于有些车模依靠低俗的身体暴露来博眼球，有违社会主义价值观。
江铃汽车作为一家国有上市公司，除福特汽车提名的董事外，主要高管包括董事长邱天高在内，皆以在江铃汽车工作多年，是中国汽车业重要企业之一。请女优泷泽萝拉为新车代言，并在中国政治中心北京举办的具有全球知名度国际顶级车展上亮相，欲传递何种价值观令人疑惑。
车展开幕第一天是媒体日，当日不仅有中国汽车工业重要的官员、企业领导出席，还有大批跨国公司高管及国外重要主流媒体参展，他们本着近距离观察中国汽车市场的目的而来，其中一些外国媒体还第一时间将自己所拍的照片和见闻，发布在facebook等国外流行的社交媒体上，与全世界关注中国的外国朋友分享。
不过遗憾的是，虽然中国自主品牌这些年来取得了长足的进步，以上汽、长安、广汽、吉利为代表的自主品牌厂商，越来越多地受到正面评价，但不和谐的画面和声音也困扰着中国顶级车展。
一些缺乏亮点的参展汽车企业，在车模和低俗表演被车展主办方取缔后，低俗思路不改，又大肆炒作国内外各种明星，故意引发轰动，造成车展现场混乱不堪；主办方甚至不得不动用“封馆”，这样的紧急措施来避免更大的混乱，这些画面在移动互联时代都暴露在全球网友面前，都成为诟病中国的素材。
而江铃汽车这次又将低俗推向了一个新高度，全世界都看到了中国一家著名的国有汽车上市公司，聘请了一位日本女优做新车代言人，亮相中国最著名城市的车展上。
自十八大以来，中共中央一再强调践行社会主义价值观，并下大力气整顿社会各领域的低俗风气。作为中国重要的国有汽车公司，江铃汽车本该与其它兄弟汽车公司成为一个正面楷模，但它们为了吸引眼球，却不断刷新低俗的底线，试问江铃等汽车企业的领导者，难道你们的品牌趣味就这样低俗、下流？
去年中国台湾的悠游卡公司，发行日本女优波多野结衣形象的悠游卡，引发台湾各界强烈不满，几大超商系统和台北捷运(地铁）公司纷纷抵制，当地政府迫于压力命令不许公开销售。
但在泷泽萝拉创造了中国汽车业令人难堪的纪录之后，迄今为止江铃汽车及相关人士没有受到任何处罚，这简直是低俗炒作者最好的褒奖。