牛车网网友五道口大叔 问：
北京车展前夜宝马M2高调上市卖相怎么样？玩车牛人们来给说说！
今天晚上宝马M2上市的相当高调，正好在北京车展媒体日的前一天，这车怎么样是不是性能相对好？性价比高么？
牛车网网友车坛留几手 答：
北京车展前各大厂家都在做自己的品牌之夜活动，没什么好大惊小怪的，无非就是借着车展的劲头求关注求上专题求上头条呗。你说的是宝马M之夜，宝马M2只是其中一个公布售价的新车型，在4月25日开幕的北京车展现场，宝马还会携全新X1、740Le、M760Li xDrive、M760Li xDrive V12 Excellence、M4 GTS等车型亮相。到时楼主可以好好关注关注，至于宝马M2这款车的价格确实有点坑，但是毕竟是小众性能后驱滑炮车，你还想要求它多贴地气呢？你看看今晚全球同步首发的奔驰全新E级的关注度，那才是真正未来要靠走量的车，从整个发布会的流程和外推的信息点都是完全两个思路，一个运动的有点极端了，一个豪华的理所应当。这就是两个百年德国品牌的专注，你也不能说谁是哗众取宠，只是现在消费者的眼光越来越高，想要收下用户的膝盖谈何容易。即使宝马M2从静止加速至100km/h只需要4.3秒，传统的宝马性能迷可能还是会略感遗憾——进入国内的车型并没有手动挡可供选择，而问到宝马M部门老大Frank van Mee关于手动挡车型是否引进的时候，回答是这样的：“M6对6速手动变速箱的需求已降至零，M5的手动挡车型订单也屈指可数。”这意味着经历换代后，M5、M6都会抛弃手动变速箱。
1.我们喜欢的是车不是H5页面
宝马M2前期成为热议的原因源自一个H5页面，这个页面中运营了flash动画把宝马M2做的活灵活现的从手机中跳了出来，这也让媒体大咖和玩车的人们新鲜了一把，各种转发，传播凸显这个H5页面营销的牛X，但是手哥觉得看完了H5页面确实没对宝马M2有什么好感，也没增加神认知，H5页面作为一个广告载体，谁会去买M2跟它没有半毛钱关系，它只是一个求关注的作用，使命达成就ok了。这时候一堆互联网B们跳出来吹嘘H5营销的多么牛的时候，讨论分析宝马M2和H5页面的各种事情的时候，有没有想过你们应该关心的重点是宝马M2这款车，而不是那个H5页面。
2.64万的售价坑不坑？
这个手哥本来都不想写了，就三字：坑坑坑。这里说宝马M2这么高的售价很坑并不是说宝马M2不值这个价，而是竞争对手的价格太划算了，奥迪S3 39万还是四驱，奔驰AMG49万也是四驱，你要说CLA45才是你的竞争者你看不上上面那二位的话它也没过60万。为什么说漂移了20多万的奥迪S3和奔驰A45是竞争者呢，先抛开BBA的竞争关系，他们同样小众，性能也差不了多少，而奔驰的内饰和各方面的豪华程度要远胜于宝马。宝马M2的唯一优势就是3.0T和后驱的配备，但是你不要忘了，如果你不是玩漂移的极端分子的话，不管是赛道还是山道走线过弯只有四驱才是王道。
3.M2到底是个什么级别看看牛人怎么说
首先M2在还未到中国宣传的时候，国内玩车的改装圈子是怎么知道M2的呢，就是极品飞车19的游戏中得知的，作为一款非常注重实际操作和驾驶感受的城市赛车游戏，极品飞车给每辆车的分级都是相当严谨的，宝马M2是整个游戏的中后期产品，这其中明显有宝马的广告成分在，但是初步的性能体验确实在游戏中感受到的。
之前知名媒体人萝卜曾经在视频节目里面说对宝马M2并不感兴趣，主要是因为宝马M1234全部采用了这款3.0T的发动机，虽然调校略有不同，但手哥相信不是在极限测试环境中的赛道体验，是很难感受到发动机调校的区别的。所以严格来说除了1M手动外，234的表现大相径庭。这也让玩家缺少了购买这也一款小众个性车型的理由。你可玩性虽然高，但你不够独特，虽然经典但不够惊艳。
4.还有哪些钢炮更坑？
比起价格坑的宝马M2，其实还有三款更坑的钢炮，斯巴鲁全新STI，预计售价超过50万，福特福克斯RS预计售价超过50万,本田思域type R 预计售价超过50万，斯巴鲁和福特好歹是个四驱，你思域明明是个前驱大四缸你得土豪成什么样情怀成什么样才会买啊，而且就品牌附加值来说比起BBA差的那真不是一星半点，但是手哥负责人的告诉你，这几款车都是近年来极其出色的性能钢炮。
点评：看看100万的奥迪RS3平行进口车，再看看200多万的奥迪RS6。就明白其实价格是浮云，喜欢的照样买，BB的照样买不起。