“青春如同奔流的江河，一去不回来不及道别。只剩下麻木的我没有了过去的热血。”一首老男孩唱遍大江南北，也让每一个人的青春重新泪流了一遍。20岁年纪的人年少轻狂，不谙世事。一腔热血无处安放，所以随性洒脱，不顾世俗。20岁年纪的人，热情疯狂，把爱情视为生命，当成信仰。所以敢爱敢恨，痛彻心扉。20岁年纪的人，无有无虑，来一次说走就走的旅行，把冒险当成人生。所以放荡不羁，无拘无束。
而岁月真的是把杀猪刀，曾经我们幻想的成功，逐渐成为泡影。曾经我们倾慕的女神，早已嫁为人妇。曾经我们以为一腔热血便能叱咤风云，改变世界，如今看来只是个笑话。是的，20岁的青春就是用来挥霍的，20岁的青春就是抹不去的遗憾。而可悲的是三十而立之后,回忆起来，不是遗憾不是黯然。而是找不到心中的小男孩去了哪里。那份童心让青春永葆，让信仰永存，让热情不减。
这么说来，20岁的年纪是驾驭不了奔驰C-Class的，20岁轻浮的与奔驰的沉稳气场不合，若真的说合适那恐怖得到而立之年，而立之年应当事业有成，家庭和睦。对家庭对社会有责任感，驾驭奔驰C-Class也正相得益彰。所以从一开始我就不是要讲述了一个20岁年纪的故事，而是30岁之后的老男孩。
初次见到奔驰C-Class，我自然而然的将它与S-Class联系在一起，修长的车身，干练犀利的线条，迷人的LED灯带。曼妙的像一个优雅的女神，心中的小男孩也不自然的被撩拨了一下，这是很久都没有的心悸了。然而我却不知道，当我接触的越深，便爱的越深。当我爱的越深，便不由自主的深陷泥淖。
这款奔驰C300L运动版，选择的是深邃的深蓝色，颇有蓝宝石的质感，漆面在不同的光线下折射出不一样的颜色。运动版将三叉戟置于中网中央，两条镀铬的格栅简洁而有力量，车头最大的亮点还是全LED大灯组，转向、远近光、日行灯都是LED构成，经过一番看似随意的组合，将C-Class的神韵一笔勾勒而出。如果说奥迪是玩灯的砖家，那么奔驰也是毫不逊色的大师级。下方三个硕大的进气格栅，颇有AMG运动套件的感觉，前唇也特意选择了镀铬的装饰，让车头看上去色彩并不会单调。
车身侧面平直的腰线是经典的设计语言，尾部恰如其分的下沉，是豪华车惯用的手法，整个奔驰C-Class被定位于豪华的入门座驾，正是如此怎能辱没奔驰的名号。标配的AMG轮毂提升了奔驰C300L的视觉感，5幅经典的设计是AMG的传统。在奔驰C上得见真是不容易。单这四个轮毂要是选装就价值不菲，正是因此，奔驰C300L的轮胎规格达到了，前225/45R18，后245/40R18。后面的宽胎保证了后驱需要的强大抓地力。
车尾的亮点丝毫不亚于车头，而且车尾的成熟稳重的感觉，正是很多买家所喜爱的，奔驰C-Class一直有奔驰小S之称，我想不单是C-Class高度相似的外观，更是那种与生俱来的气场跟奔驰S-Class不谋而合。隆起的尾箱盖线条让整个车尾都显得很饱满，稀释了因为加长带给奔驰C300L细长的直觉。车尾多处的圆滑设计让人有爱不释手的感觉，每一处都像是精心考虑过的，而不是一蹴而就的事情。当然在20岁的年纪想到丰乳肥臀也不为过，奔驰C300L就是有魅力让你到了而立之年仍然蠢蠢欲动，迫不及待想拥有它的能力。心中的小男孩时刻在提醒你，“别犹豫了。赶紧拥有它吧”
不过事实上，对于三十岁以后的男人来说，买车真的不是一件只要“我喜欢”就能决定的事，他要考虑诸如别人的看法、家庭需求、经济状况、使用价值。当这些条条框框强加在这个基础上，往往最后买到的会是一个妥协的产物，甚至是跟初衷差着十万八千里的东西。当我认真的考虑奔驰C300L是不是有能力打败这一切的时候，我想是时候该按照自己的内心去选择一些东西了。而奔驰C300L也给了足够的理由。
1、 百年积淀的豪华品牌，中产阶级的象征，虽然是入门但是旗舰车型的配置优势几乎越级。
2、 动力强劲，高功率版本M274 ，2.0T却能爆发245匹马力，偶尔可以速度激情一下。
3、 加长了轴距，而且全部长度加在了后排，让后排空间一下升级不少，宜家宜商。
4、 最后一点是最难以解释的理由，这种强烈的占有欲会在你驾驶之后情不自禁爆发而出。
拉开奔驰C300L的车门，虽然我已认真在车展上端详过它迷人的内在。但是仍然折服于它的设计和质感。指尖反馈的真皮的触感，双缝线的仪表台曾经只存在于百万级豪车上的享受，如今只要一半的价格就可以感受到。中控台用整个的实木覆盖，将古朴的豪华与现代的设计结合在一起，哪怕是放在一款运动版上都相得益彰，丝毫不会让人觉得庸俗。奔驰总有一种化平凡于神奇的能力。幽兰色的氛围灯，环绕在车门四周，在寒冷的天气里竟然有一丝温暖。氛围灯也是最好的催情剂，如果再配合一曲甜蜜沉醉的音乐。那么这注定会是一个浪漫的夜晚。原来30岁的年龄也能把浪漫轻易信手拈来，其实不是你的内心缺少激情，而是少了这样的载体罢了。
我是一个比较挑剔的人，我经常会把一个小毛病批的体无完肤。而我又热衷找寻细节。但是在C300L真的很难发现让你不满意的细节。最打动的其实不是双缝线的皮革也不是大面积的木纹装饰，而是手感和做工都达到极致的空调出风口。虽然只是一个不起眼的东西，但是奔驰似乎把所有的造车哲学浓缩在此，轻扭旋钮会得到清晰的段位反馈，调节风扇角度的时候，那个哒哒哒的响声简直令我爱不释手，童心大起。好像是找到了好久以前失去的玩具。单单就是这么一个不起眼的设计，让我深刻的相信奔驰会把其他的细节做到极致。所有可以触摸到的按钮手感都是极佳的。我曾对比过很多百万级的，包括捷豹、保时捷、路虎。相比C-Class都有些相形见绌。更别说同级别的竞品。奔驰为同级别树了一个高山仰止的标准。
在内饰环境不可或缺的座椅，也是让我沉迷的原因。倒不是说C300L的座椅多么舒适，反而它的座椅谈不上安逸。但是真的挑不出哪里不好，包裹性和乘坐感受上都是中上的水准。座椅两侧的包裹在激烈驾驶时起到了很好的支撑作用，安全带还会在系上的时候自动拉紧。在遇到碰撞的时候更是会提前收紧，将驾驶员牢牢固定在座椅上，在最大程度上减少被伤害的可能。后排的座椅可能只适合身高不算太高的乘客。如果你不幸有双大长腿，那么就要忍受大腿下部分悬空的情况，腿部空间是充足了，但是牺牲了后排的舒适性。毕竟C300L不是行政级别的选择，后排的享受仅限于独立的天窗和空调。
爱车的种子可能埋藏在每一个男孩的心中，只是静待有一天它发芽生根，最后长成一株苍天大树。在没遇到那个喜欢的车时候，开车只是为了满足自己蠢蠢欲动的驾驶欲望。这种野蛮的力量只能将自己推向危险的边缘。而找到人车合一的感觉并不是经常会发生的事，这跟车的好坏关系不大，只跟你与车的契合度相关。当你抚摸方向盘，轻踩下油门的时候，它的一举一动尽在掌握，如同是你四肢的延伸的时候。那你就是找对了感觉，那就是契合。奔驰C300L就是给你这种感受的存在。虽然我远远没有达到人车合一的境界，但是已经有一点点摸到了车随心动的边缘。
奔驰C300L很机智的给出了5种不同的驾驶模式，
1、Eco模式也就是经济模式，将油门的灵敏程度调低，档位总是慵懒的锁定在高档位。对你的油门也是一副爱答不理的模样，想要叫醒它那只有一个办法，就是用力踩到底。这时它会神经质的嘶嚎一声，然后重重的降几个档背后给你一脚，接下来又是一副爱答不理的样子。如同一天到晚在宿舍门口闲着无事的宿管大妈一样不可理喻。
2、Comfort模式说是说是舒适模式其实在我看来就是normal模式而已，在这个模式下所有的反馈都正常了起来。油门也轻快了许多，电动助力转向是个老实的伙计，低速轻盈高速稳重，从来没有出过错。Sport模式并不是C300L的全部，顶多只有7成的功力，但是此时C300L已经躁动了起来，失去了往日的淡泊和优雅。时刻保持在准备飙车的状态。可能这才是它的本性，一只披着羊皮的狼平时伪装的绵善了一点。当撕开它的真面目的时候，就会凶相毕露。
3、Sport模式下方向盘手感加重，油门的响应轻微的有变化，档位也时刻保持在2000转以上，因为2000转才是C300L发力的分水岭。这时如果你尝试挑逗一下它，它定会让你付出代价。涡轮增压特有的泄气阀声混合着四缸机的咆哮，虽然相比声浪差点意思，不过也很带劲。像极了鼻孔冒气愤怒的斗牛。要我说Sport+应该列入隐藏模式，既然想封印它的实力，那么就不必多此一举。
4、Sport+几乎解锁了C300L所有的潜力。强大的如洪水的动力会让你紧贴在座椅之上，变速箱也积极的保持在4000转以上。不过这时7速tronic变速箱的问题就显露出来了。在急加速的时候顿挫程度能让你以为这是在手动换挡。虽然感官上很刺激，可以媲美序列变速箱上强烈的升降档快感。但是放在一台奔驰上就有点不合适了。除非奔驰故意整这么一出。如果这是一个新手一定会以为变速箱挂了。
5、还有自定义模式，可以根据自己的喜好进行调整。
动力上的响应已经让人爱不释手，而底盘强大贴服性，轮胎逆天的抓地力促成了奔驰C300L犹如四驱的强悍公路表现。在我的印象里后驱车在湿滑路面必然是容易失控的，而正好在一场雨夜，C300L彻底颠覆了我的观念。C300L在高速的形势下没有表现出一丝打滑的现象，只有在拐弯的时候强行加油，懂得人都知道这是后驱漂移的基本，让轮胎瞬间突破抓地力就可以漂移起来。但是C300L硬生生接了下来，后轮在短暂的失控边缘循迹性上几乎无可挑剔。当然我觉得这是ESC起了作用，对失控的车轮采取了制动。但是仍然无法否认，轮胎在这样的路面下仍然可以给驾驶者信心。一直让车辆的极限高到你触摸不着。这样虽然更加不容易享受后驱的驾驶乐趣。但是这样的安心正是让你达到人车合一的基础。出色的底盘和驾驶操控性，全面的主被动安全。让驾驶可以单纯的被享受。
奔驰C300L就是让你爱到无法自拔的一辆驾驶之车。虽然它是加长的版本，但是并没有改变它的初衷，奔驰将运动的基因和豪华的基因完美的融合在一起。对于三十岁年纪的买家简直是致命的毒药。30岁虽然无法让青春倒带，但是C300L能让他重拾激情，即使在平时表现出稳重是故，不过离开他人的视线，便可以享受自由和放纵。30岁虽然无法逆转选择，但是C300L可以让以后的选择更简单。30岁正是而立之年，这些曾经小男孩已经成为了老男孩，而这些老男孩心中永远住着一个小男孩。