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国产发现神行低价上市 看似诚意十足实则另有隐情

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[汽车问答-牛车网]

牛车网网友相望江河 问:

国产路虎发现神行上市了,36.8-51.8万的价格是不是很优惠了?

牛车网网友刘备备 答:

昨天晚上(10月29日),奇瑞捷豹路虎旗下第二款国产车型——路虎发现神行正式上市,新车共推出四款车型,其售价区间为36.8万元-51.8万元。相比较进口版新增一款低配S版车型和一款HSE车型。

国产发现神行

找不同

新车无论在外观、内饰、车身尺寸等方面,都与进口版没有太大的区别,前脸依旧是非常熟悉的路虎家族式设计,发现神行外观与路虎其他车型不同之处在于神行C柱的设计,是从第四代开始传下来的。国产发现神行跟进口版唯一明显的区别是国产车型尾部带有“奇瑞路虎”的标识;内饰方面同样也并没有惊喜,跟进口版本车型基本一致,配色和材料也同样属于选装的范围。

国产发现神行

车身尺寸方面同样跟进口车型一致,长宽高分别为4599*1894*1700mm,轴距2741mm,同样高配车型可以选装5+2座椅配置。配置方面,新车配备了8英寸多媒体系统、蓝牙电话、发动机启停、越野模式选择以及英国之宝(MERIDIAN)音响系统等配置。

国产发现神行

动力方面也是比较熟悉的搭配,配备的是一台2.0T涡轮增压发动机,其最大输出功率为241马力,峰值扭矩为340牛·米。传动系统与发动机匹配的是9速自动变速箱。

诚意十足?

简单介绍完国产发现神行,来说说对于国产后消费者最关注的地方——价格!在有国产极光的先例,国产发现神行在定价上显得格外慎重。36.8万起,相比较进口车型的55.8万起,绝对是诚意十足,低了19万。虽然国产车型是新增了一款更低配的车型,但同样是SE车型来对比,国产车型也是要便宜15万,而顶配HSE LUXURY车型也是便宜10万,甚至国产发现神行的顶配车型的价格也要低于进口的SE车型。

看到这个售价,第一反应都是称赞的,国产车型必然会比进口车型价格要低一些,但是低上接近20万确实是有一定的惊喜的。那么,事实上,这个定价真的够诚意吗?

另有隐情?

前面我们发现,国产车型跟进口车型各方面都完全相同,但是从其他方面来看,会发现国产发现神行定价这么低是有它的原因的,下面简单分几个方面来说一下:

1、配置有差距

前面说到很多相同的时候,备备是并没有说配置也相同的。经过对比会发现,在配置上,国产版本跟进口版本是有区别的。首先,国产版本新增一款低配车型,从而拉低门槛,而这款低配S车型的配置是比较低的,有多低呢,下面跟竞品的对比中会说到。现在主要对比一下相同车型,即SE车型和HSE LUXURY车型。

国产发现神行

对比进口和国产两款SE车型,价格确实相差的比较多,15万。不过配置上,国产发现神行的SE车型确实要低一些,没有无钥匙进入系统,没有GPS导航,没有前排座椅加热,这些配置都是比较实用的。

顶配的对比就不列图了,国产版低10万元,配置不同在于非全尺寸备胎,没有车载电视,没有前排座椅通风,没有自适应远光灯跟转向头灯,也没有车道偏离预警系统等。这说明某些高科技配置在国产版本上遭到阉割。

2、进口发现神行销售端已有较大优惠

进口发现神行自上市以来,销量并不好,每个月也就卖出几十台,这是在国内销售端优惠特别大的前提下,拿北京来说,进口发现神行两款车型的最大优惠已经超过10万,这样一对比,国产车型的定价就显得并没有优势了。

3、与竞品相比

国产神行的竞争对手应该奥迪Q5,宝马X3等这些车型。宝马X3是进口车型,47.9万起,备备特意拿国产神行的HSE车型对比,因为价格是46.8万,相差不大。但看配置,国产神行HSE车型并没有丝毫优势,况且X3是进口车型。

Q5

同样是国产车型的Q5对比,Q5自动挡最低配是40 TFSI 进取型,价格38.34万,国产发现神行的最低配是S车型,价格36.8万;看配置,奥迪Q5多出天窗,电动尾箱,真皮方向盘,定速巡航,氙气大灯,日间行车灯,自动头灯,道路偏离预警系统等等。这个级别还有奔驰GLK级(将更新为GLC级)、凯迪拉克SRX、沃尔沃S60……这个级别的豪华品牌SUV领域,并非蓝海。

4、国产极光的定价问题

我们都知道,极光是路虎国产的第一款车型,今年2月1日正式上市。国产后价格低上12万(其实差不多配置的车型相差只有8万元左右),但是,这款曾经加价10万的揽胜极光(进口)一经国产后,无人问津,而且即使是终端市场继续优惠9-12万。有经销商表示“国产极光一直都是降13个点提车,但市场优惠早已突破20个点,每卖一辆车都是大亏损。”

极光

曾经的加价10万到如今的优惠10万,加上本身国产车型定价就要低于进口,每卖1台车相距20~30万。而且,国产极光的不济表现,也让经销商和厂家出现矛盾,甚至导致经销商退网。

5、品质问题

很多消费者其实都在观望奇瑞与捷豹路虎合作后车型的品质问题,就拿国产发现神行来说,在工艺上确实是有待改进的地方。这个姑且不论,即使是进口路虎,依然也存在较多的问题,“修不好的路虎”并不是空穴来风。而今年315晚会曝光的ZF9速变速箱的问题也让路虎在国内的处境雪上加霜。

总结

从国产发现神行的定价看得出要奇瑞捷豹路虎的定价策略恢复了理智。比国产极光来得实惠,我并没有怀疑国产发现神行在定价上的诚意,但是面对“内忧外患”,奇瑞捷豹路虎仍需努力。


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