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上次给大家介绍了日产轩逸车型的常见故障，引起了很多车主的关注，我为此也仔细浏览了一下评论，看到一些朋友说自己还没有遇到，而有些朋友则已经吃到了文中提到的小毛病的苦。对此我想说，如果您没遇到更好，以后到勤加注意，避免将来会出现类似的问题；而遇到的，还是建议您及时去正规4S店做检测、维修好早日开上顺手的爱车。
接下来呢还是承接上次的内容，为大家介绍另外一款日产车型的常见故障。因为上次已经做了预告，说要为大家介绍SUV，所以，本期内容大家也都猜到了吧~没错，今天就给大家扒一扒东风日产奇骏。不过要注意，本期内容仅涉及上一代奇骏车型，新一代是不包括的。
故障一
现象：车辆怠速挂挡后不走车，必须加油才可以走
原因：减速G传感器信号支架故障造成信号输出错误。
注意：在检测中值得注意的是，挂倒挡测试时如果没有同样的问题则可能是传感器而不是变速箱本身的故障。
故障二
现象：安全气囊灯常亮
原因：气囊传感器存在故障。
注意：若自己去选购二手车，面对此种情况要注意检查车辆气囊是否被更换，另外，车辆B柱也要详细检查是否存在变形，因为位于此处的安全带传感器受损也会造成上述问题的发生。
故障三
现象：车辆怠速过高
原因：节气门清洗后没有进行重新匹配造成怠速过高。
注意：在重新匹配节气门信号时要注意计时，最好用时钟来准确计量；如果加速踏板位置传感器电路有故障，将无法开启诊断模式。