4月5日，早11点，牛仔坐在北京办公室里，拿着江铃福特寄来的VR头盔看起新车上市直播——中型SUV新福特撼路者在西藏珠峰正式上市，共推9款车型，售价26.58-36.08万元。
本周一，papi酱发布一个视频，把汽车广告的套路淋漓尽致地“暴露”出来了，比如用“臻”比用“真”好，更显高档；用“人生”做广告标配，汽车的品牌形象一下就变得如神了……虽说如此，有着“车圈纪检委”之称的牛仔看汽车广告时，一向自动屏蔽“卓越”“格局”等摸不着的词汇，哪怕自己很喜欢这款车型，因为准确的数据才是王道啊。
新福特撼路者是自2015年福特撼路者进入中国后的首次改款升级。除了配置和内饰方面的升级，还在原有全系七座车型的基础上，推出了五座版供选择，并将人机交互系统升级为福特最新一代SYNC 3车载互联系统。新车选择在珠峰上市，侧面说明了它意图征服各种极限路况。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。牛仔今日给大家详解新福特撼路者的特别之处。
特点一：粗犷硬朗
在外观上，基本维持了现款造型，主打硬派越野风格。新福特撼路者前脸的镀铬进气格栅、底部巨大银色护板、形状饱满的发动机盖均将其整体给人十分粗犷、硬朗的感觉。
就目前而言，北美并没有撼路者这款SUV车型。新福特撼路者是福特通过江铃汽车的生产平台改装出针对中国市场的新款车型，所以在价格放面更接地气。
既然是贴合中国消费者，那么在空间选择上也会贴合中国消费者的需求。新车在原有尺寸（长宽高4892mm/1862mm/1837mm，轴距2850mm）不变的情况下增加了五座版车型，去掉第三排座椅的五座版车型轴距大小不变，第二排座椅可按六四比例折平。既满足了“二胎”家庭的载人需求，也具备较大的载物空间。那么到底有多大呢？据说独木舟或皮艇也能轻松地装入车内。
在内饰方面，新车豪华版车型将增配原旗舰版才装备的全景天窗。几乎覆盖了半个车顶的天窗，让车内空间更加明亮开阔。对于部分消费者来说，不配天窗的SUV是打不了高分的，相信这款SUV的内饰定能让车主感受到物有所值。
特点二：人车交互
电视剧《西部世界》的人造人让人惊艳的同时也带来不确定的危险，发展科技的出发点是利于人且将不确定因素降至最低，所以运用在汽车上的智能互联提供的解决方案，更偏稳健风。
对于汽车上搭载智能互联功能，牛仔询问了身边有车的同事是否常用这个功能，均表示除了地图是用车刚需，很多功能手机都能完成，且灵敏度更佳、更安全，汽车上的智能互联主要是尝鲜用的。如此说来，不少汽车品牌将触控屏越变越大也是为了迎合消费者对地图显示的需求。新福特撼路者首先升级的就是触控屏。
新车搭载全新升级的SYNC® 3车载连接系统，让人和车的互动更加便捷，类似于人和智能手机。新车全新升级的8英寸触控屏，全面支持多点触控、手势缩放和手写输入功能；语音控制功能全面支持模糊搜索，只需口语化指令即可轻松控制通讯、导航、音乐等众多功能；通过AppLinkTM功能更可实现众多应用程序的无缝对接，使用苹果CarPlay功能更可轻松接入iPhone，实现小屏与大屏间的无缝切换。
特点三：燃油经济
汽车圈有个非常奇怪的现象，政府表示要发力新能源汽车，厂商生产的中大型SUV却越来越多。横亘在这两者中间的还是燃油经济问题。在不断强调节能减排的口号里，新福特撼路者配备了先进的动力总成，采用了福特最先进的技术，可以用最少的燃料，释放出最大的驱动力。2.0升EcoBoost涡轮增压汽油发动机最大功率可达182Kw，峰值扭矩360Nm，带来了平均油耗10.1L/100km的成绩。除此之外，即便是在海拔5000米的雪山之巅以70-80公里时速前进，动力依旧十分充沛。
2.2升TDCi直喷涡轮增压柴油发动机则最大功率可达118Kw，峰值扭矩385Nm，平均油耗7.8L/100km，这在同级别的中大型SUV中燃油经济性遥遥领先。
新福特撼路者采用全时四驱模式，并搭载了TMS路况实时管理系统，可以征服各种极限路况。坡道辅助和陡坡缓降控制系统等智能人性化配置可以让驾驶者能够在充满挑战的崎岖起伏的山区道路行驶。装备的ESP车身动态电子稳定系统和RSC防翻滚稳定系统都能增强车身稳定性，确保驾乘人员的安全。
北京到珠峰直线距离约3010公里，牛仔虽未到现场，也正因如此，得以从新角度去看新福特撼路者，体验了一把穿越数千公里的视觉盛宴。新福特撼路者是史上最高海拔的新车发布会。自3月24日起，两路撼路者巅峰车队分别从0海拔的吐鲁番盆地和318公路0公里起点的上海启程，向珠峰大本营进发。13天，纵横中国一万多公里，在0-8848攀登前行的路上，撼路者试图用驾乘体验来验证其动力性能和操控表现。
写到这里，该呈现的硬性数据牛仔均客观呈现了，想要了解软性层面的评价吗？新福特撼路者的滋味，你想了解吗？等到新车试驾会你就知道了～