日前，华晨宝马汽车有限公司及宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年10月9日起，召回以下车辆，共计41685辆：
1.华晨宝马汽车有限公司召回2012年1月2日至2012年12月26日期间生产的部分国产华晨宝马320i、325i、320Li、328Li、335Li及X1车辆，共计3926辆；
2.宝马（中国）汽车贸易有限公司召回2012年1月2日至2012年12月22日期间生产的部分进口宝马120i、130i、320i、325i、330i、335i、X1、X5、X6、M3及M6车辆，共计37759辆。
本次召回是因车辆安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，安全气囊的气体发生器可能会破损并导致碎片飞出，伤及车内人员，存在一定安全隐患。
华晨宝马汽车有限公司及宝马(中国)汽车贸易有限公司表示，将为召回范围内的车辆免费更换所涉及部位的气囊气体发生器，以消除安全隐患。(注：对于X5及X6车辆，涉及部位为驾驶员及前排乘客的正面安全气囊；对于其它型号车辆，涉及部位为驾驶员正面安全气囊。)
牛仔致电4S店，询问关于宝马召回事件是否知晓，4S店员工表示已知晓此事，他们将针对召回车型，根据上面的通知来执行此事。
因高田公司安全气囊问题发出召回通知并非中国独有情况，此前全球已有数百万辆汽车因该公司生产的气囊有爆炸隐患而被召回。近日美媒称，宝马汽车公司宣布在美国召回23万辆汽车，召回的轿车和运动型多用途车中，有少部分的替换气囊或零部件可能包括气体发生器存在缺陷的高田气囊，这些车型的原装气囊则并未安装存在缺陷的气体发生器。
至于此次召回和替换的成本以及宝马汽车或高田是否会支付相关成本，牛仔致电宝马中国副总裁孙玮和华晨宝马汽车有限公司公共关系及企业社会责任副总裁杨美虹，两人并未对此作出回复。