牛车网网友小何何 问：
大众“排放门”怎么样了？据说要赔付巨额赔款，对于美国政府一直抓着不放这件事大家怎么看？
牛车网网友hx6117 答：
说到大众“排放门”事件，小牛还真有想说的，自去年9月大众卷入排放丑闻后一直被这件事搅和的心神不宁，美国政府穷追不放，大众表示宝宝心好累。美国政府铁腕，要求问题汽车停产、处罚相关人员、以及召回所有问题车辆，解决方案估算要花费982亿人民币，这还没完，最新消息称美国政府要求大众先赔付147亿元美金，折合人民币900多亿，注意这只是先赔付呀，这钱都能在北京买多少套房了。讲真，小牛有点羡慕美国大众车主，这要放在中国，事情也许就不了了之了...
除了割钱，大众更痛苦的是面临的美国市场信誉危机。大众今年上半年再次超越丰田成为全球销量冠军，但与此形成鲜明对比的是大众美国市场失守，上半年销量锐减，比去年同期减少15%，并且7月份销量延续跌势，同比减少8.1%，“排放门”事件对大众公司在美国以及全球名声造成毁灭式伤害，而大众集团发布的财报显示，主要受“菜油车”尾气事件影响，2016年上半年集团收入1079.35亿欧元（1欧元约合1.11美元），同比下降0.8％；净利润35.79亿欧元，同比下降36.8％，销量下降，股价暴跌，看来大众还要更加努力赚钱呀...
但是赔钱不算，大众此次造假事件成功为自己带来了全球的黑粉，诉讼简直不要太多。除了欧洲、韩国等市场要求获得和美国政府一样的赔偿待遇，同时，世界最大主权财富基金、挪威主权财富基金计划就“排放门”丑闻起诉德国大众集团；德国巴伐利亚州政府也来凑热闹，因为“排放门”丑闻导致大众集团股价缩水，令巴伐利亚州养老基金遭受损失，为此巴伐利亚州政府将对大众提起诉讼；这还不算，8月2号韩国对德国大众汽车开出了大众汽车自尾气排放门以来最重的一张罚单：禁止大众在韩国几乎所有汽车的销售（2个车种共80款车的认证、责令停售83,000辆汽车），涉嫌尾气造假的5.7万辆车罚款178亿韩元、约合人民币1.06亿元，有人预测大众汽车也许会被迫退出韩国市场。
So，大众是不是要破产了？在大众当初为利润和销量铤而走险时，它一定没想过有一天会面临群起而攻之的境况，大众被胜利蒙蔽了眼睛，现在除了“心大”的中国市场能给它带来少许安慰以外，大众在未来要如何修复与全球消费者关系，又要如何重塑众品牌形象也是在未来将是大众长期思考的问题。