牛车网网友snowdidi 问：
全新迈腾的旗舰版和辉昂PK是种什么结果？
有人认为上海大众帕萨特已经不是迈腾的对手了，那是不是要派出高一级别的辉昂来迎战呢？
牛车网网友摸金 答：
2016年4月24日，在北京国际车展正式开展前期，大众举办了“大众之夜”活动。此次活动包括一汽-大众全新迈腾和上汽大众首款中大型车-辉昂等车型相继发布。
那么有网友认为上海大众帕萨特已经不是迈腾的对手了，这次活动的举办是不是要派出高一级别的辉昂来迎战呢？
其实拿迈腾跟辉昂作比较以属于跨级之比。从表面上看来似乎辉昂已经是完胜，但是从官方给出的指导价格来看，全新迈腾售价区间为18.99-31.69万元，而辉昂的售价区间为35.90-67.00万元。对比发现全新迈腾旗舰版的价格和辉昂的两驱御尊版其实相差并不多，这就给一些想要花30余万在全新迈腾的旗舰版和辉昂选择的消费者带来了一些犹豫和徘徊。接下来我们分别从外观参数、动力性能内饰空间配置等方面对两车进行逐一对比。相信对于打算选择这两款车的消费者来说，看完这面文章后你们的心中应该会有答案了吧。
首先从外观参数上，全新迈腾是有大众全新MQB平台开发，延续了海外Passat B8的设计，整车外观端庄、大方，简单来说没有什么特别惊艳的地方，也没有什么特别出格的地方。车身线条棱角分明，前脸采用新的家族式前脸设计，进气格栅上的镀铬装饰条会跟大灯上的连为一体，两侧LED前大灯内带有灯带式日间行车灯，时刻透露着睿智的光芒。尾部排气则运用了双边共两出的扁口设计。
车身尺寸方面长宽高分别为4866mm/1832mm/1464mm，轴距更是达到了2871mm比现款足足增加了59mm。
上汽大众辉昂则是与奥迪A6同平台打造，也就是纵置发动机的MLB平台。从外观来看，辉昂的气质更贴近辉腾，显得沉稳大气，进气格栅、前大灯、以及尾部英文标识布局等细节能看出它与帕萨特的区别。车身侧面更是带有一条深邃的腰线，从前大灯一直延伸到车尾与尾灯相互呼应，刻画出很强的立体感。尾部排气采用了双边共四出的设计，显得非常有气势。
车身尺寸长宽高分别为5050mm/1870mm/1480mm，轴距则超过3000mm，与奥迪A6L在车身尺寸十分接近，超过3000mm的轴距也和现款大型车辉腾处于同一水平。
动力方面两款车配备的都是2.0T第三代EA888发动机，与发动机匹配的分别是横置于纵置7档双离合变速箱，最大马力和功率分别是220马力和224马力，似乎从参数上来看这两款车的动力配置基本一致。
接下来就是两车在内饰空间配置等方面的对比了，全新迈腾在内饰风格上依然是浓郁的简约商务风格，中控台表面采用了搪塑工艺的软性材质，贯通式的空调出风口和奥迪Q7的设计有几分类似。车厢内多处采用纯桃木的设计，整块的胡桃木配与真皮多功能方向盘，使整车氛围极致奢华和典雅，这在同级别的车型中还是很少见的。
迈腾在空间上由于新车的轴距进行了进一步加长，因此全新迈腾的后排腿部空间非常宽敞，无论是头部还是膝部及脚部都可以自如舒展，犹如置身于豪华包厢中，优雅气派尽享尊荣。
配置上可以说是做到了极致，12.3英寸的全液晶仪表则是全新迈腾内饰中最大亮点，看上去非常的炫酷。驾驶方面，DCC动态底盘控制系统，大大增加了车辆的可玩性。自定义模式下：动力系统、减震系统、转向系统等均可以分别调节，随意匹配。旗舰版还专属配备有预碰撞保护系统、变道辅助、车道保持、后方交通预警系统等高科技主动安全配置，可谓是武装到了牙齿。除了全系标配的LED尾灯、带辅助转向的前雾灯、绿色隔热玻璃、8探头泊车雷达、自动启停、一键启动、外后视镜加热、带制冷功能手套箱、车载蓝牙、后排座椅4/6比例拆分、前排双气囊、前排侧气囊、前后贯穿式侧气帘、车身稳定系统、电子手刹+Auto Hold自动驻车、等舒适及安全性配置。
辉昂在内饰上依旧采用了大众家族风格的内饰设计，通过一些细节的调整来彰显新车的档次感，如皮革包裹的方向盘、桃木花纹饰板以及各种金属质感镶边装饰等。
辉昂的后排空间，更大的轴距势必会带来一定的优势。毕竟是中大型车的设计，所以在空间上并不会让人觉得狭小和局促，后排座椅也是很厚实柔软的，座椅头枕也可以根据不同坐姿来调节不同的支撑。而且还配备了后排电源，有220V、USB和12V点烟器电源，感觉上也是特别实用的。美中不足的是后排中央地板的凸起会比较高，对于中央乘客乘坐的舒适性会有比较大的影响。
配置上御尊版车型配备了LED前大灯、8英寸MIB多媒体系统、7英寸中控全液晶屏、真皮座椅、定速巡航等配置。可以说这款车型的配置并不太高，但还在可接受范围内。
综上所述，迈腾旗舰版作为中型车的领袖，在操控、高科技配置方面占有比较大的优势，比较适合喜欢开车、享受驾驶的消费者，同时也能提供很充足的空间表现。至于入门版辉昂，更高级别的平台带来了更宽敞的空间表现，更适合那些注重后排空间的商务人士。对于此次PK的成败小牛在此不做评价，留一个悬念就交给日后市场来检验吧。