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讴歌CDX的售价让消费者high了,还是蒙了?

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[资讯-牛车网]

牛车网网友kfdua126 问:

讴歌CDX这车卖得算不算贵?

讴歌CDX车型如何?卖得算不算贵?

牛车网网友evo0425 答:

“一颗日本心,一副美国身”是形容讴歌这个品牌再适合不过的语句了。自从1986年,讴歌正式作为日本本田汽车公司打入美国市场的一个豪华品牌。也正是这个具有“美国特色”的日本车型没有在日本本土销售,因此在很多年前在亚洲并不普遍。

广汽讴歌CDX发布会.jpg

7月29日晚,广汽本田汽车有限公司总经理、广汽本田汽车销售有限公司总经理佐藤利彦,广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡、渡边康治,广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部副本部长王顺胜等领导、全国各大媒体以及社会各界人士在上海参加了这场声势浩大的新车发布会。

佐藤利彦.jpg

或许是讴歌除了美国以外,格外重视中国市场,亦或许是不甘心于看着雷克萨斯以及英菲尼迪抢占日系豪华车市场,这次讴歌全新车型CDX据说是为中国而设计,并且在中国进行全球首发。

CDX.jpg

新车外观比较年轻时尚,并带有不错的科技感。不论是流线型的车身,还是钻石般的进气格栅的设计,都使得广汽讴歌CDX显得既动感又精致。

进气格栅.jpg

而广汽讴歌CDX还是讴歌全球执行创意总监Dave Marek的用心之作,将满天星般地造型镶进了五边形钻石进气格栅里,的确有一些华贵之感,这不禁让我们想起了奔驰的设计。

CDX设计.jpg

此次发布会上,广汽讴歌CDX共推出5款车型。价格从22.98万元到30.98万元不等。但是均搭载的是一款1.5T的发动机,与之匹配的是一台8速双离合变速器,并配有两种模式(舒适、运动)可选的Integrated Dynamic System智能动力系统。此次发布的五款车型中包括3款两驱车型以及2款四驱车型。

售价.jpg

据悉,广汽讴歌CDX将争对手设定为宝马X1、奥迪Q3以及奔驰GLA等车型。但讴歌在中国首发的CDX似乎没有想打价格战,与现款奥迪Q3以及新宝马X1相比,广汽讴歌CDX的价格优势并不是那么明显。因此,运动、精致则成为了CDX主打的方向。

而王本部长也表示,广本目前有450万用户,大约470家销售点构成了庞大的网络,在讴歌CDX上市这段时间对其的销量很有信心,目标月销量为1万辆。而且认为一部分本田用户会升级成为讴歌品牌的用户,因此,在一段时间内也不会由于对手有价格上的优惠而进行降价。

内饰.jpg

但尽管全新广汽讴歌CDX内饰设计很有特点,一改本田的风格,并且有类似于抬头显示、电子换挡、无钥匙进入、座椅加热、CarPlay等丰富配置。但从价格来看,或许宝马和奥迪对于消费者吸引力更大,毕竟讴歌品牌相比之下算一个豪华车市场里的“新生”。如果从ABB和讴歌中你会喜欢谁呢?

邓紫棋.jpg

就在我也纠结于网友如何回答的时候,广汽讴歌请来了很多人的女神——邓紫棋,并且邓紫棋还应景地唱了一首“喜欢你”,而这首歌是不是邓紫棋唱给讴歌CDX的呢?那就不得而知了。不过,最好是唱给第一排的我(YY下)。

蜡笔小新.jpg

近些年才正式走入中国汽车市场的讴歌品牌,在品牌影响力方面的确不如ABB等,甚至还有些人把讴歌的车标与自主品牌长安汽车车标弄得“傻傻分不清楚”。在奇瑞与英菲尼迪车标误会百出的同时,讴歌也忍受着同样的痛苦。

奇瑞-英菲尼迪.jpg

但尽管品牌优势没有那么大,讴歌并没有破罐子破摔,而其配备的1.5T发动机的确不是打酱油的。与竞争车型相比,并不示弱。

动力对比.jpg

反而比奥迪Q3以及宝马X1的相似排量发动机的最大功率高出了许多。这无疑让CDX在搭配8速双离合变速器后既有了动力性又有了燃油经济性,这一点来看,不得不继续佩服本田的发动机。

而很多网友对于讴歌CDX大多都有两个疑虑,第一是国产后的讴歌CDX是不是会失去进口讴歌的品质,以及服务上会不会出现什么问题?第二点大家关心的是,讴歌CDX应该是本田缤智的换壳产品,会有什么提升的地方么,贵出的价格值不值得?

讴歌CDX正面.jpg

缤智.jpg

而小牛就特意问了讴歌CDX的相关负责人,他们的回复是,“讴歌CDX尽管是国产化产品,但是依然使用讴歌全球化统一标准生产、制造,并且与进口讴歌车型在同样的销售店销售,既不会与本田同台销售,也会有属于讴歌的国际化品质。讴歌CDX尽管是面向中国市场的新产品,但是依然由讴歌主刀。”

听了这样的解释或许有些消费者心理慢慢松了口气,但是也会有消费者会仍然带着问好去继续关注CDX车型。

对于第二个问题厂家相关负责人(日本籍)回答,“广汽讴歌CDX并不是与本田缤智同平台,不论是动力系统、造型设计以及各方面细节之处都与本田不同,而讴歌CDX就是讴歌国际化生产的车型,并非是缤智的换壳。”

发布会.jpg

而官方的回答尽管半信半疑,但是这位领导的的确确是正经回答的,但是答案正不正经就不知道了。

不管怎样,讴歌CDX在动力系统上以及一些细节设计上的确值得肯定。除了精心设计的排挡造型很时尚以外,后排座椅中央扶手的升降式设计也是别有用心。

挡位设计.jpg

一个匠人的精神在讴歌CDX上还是有所体现的,尽管讴歌CDX的售价公布以后有人认为略微有些贵,但是讴歌官方也用该车良好的品质和动力向消费者很诚恳地做了解释。而注重运动性能的讴歌品牌在未来不久还将推出混动版车型来提高竞争力。

至于消费者对于这款全新车型认不认可,那么就需要等待销量来证明了。相信CDX上市以后,很多消费者会被这款车的高颜值吸引到4S店里去亲身感受,如果感受的满意,或许真会爱不释手。而这款新车真实驾驶感受以及品质究竟感受如何,等待未来的进一步试驾方可知晓。


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