牛车网网友漂亮的好人 问：
怎么通过底盘来看出一款车的驾驶感受是什么风格的？
牛车网网友阿尔法 答：
对于汽车测评来说也一样。对于一款车的驾驶风格，每个人会有不同的理解和感受。用很主观的个人感受来比较呢其实对这款车就不太客观，我们也需要拿出一些具体的，可量化的东西来作为评判的标准。作为汽车“三大件”之一的底盘，就是这样一个可以为某款车的驾驶感受做出具体评判的“标尺”：
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让我想一想从哪里开始吧，首先应该是数字！对于汽车来说有很多重要的数值和参数，而对于底盘来说这些数值是最重要的：
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一般说来，轮距越大，对车子行驶的横向平稳性就越有利，同时车内空间的宽敞程度也会更高些。另外前轮距和后轮距的数值可能相同也可能不相同。前后轮距相等的车子通过性最好，这种情况多见于越野车，例如Jeep牧马人的前后轮距就都是1572毫米；前轮距比后轮距大呢一般就是前驱的家用车。使用这种形式通常有助于转向时的稳定性，但容易产生转向不足的缺点；而前轮距比后轮距小，则一般是运动型车设置的。这样可以使车子有过度转向的倾向，开起来会感觉到转向很活跃。轮距影响底盘的驾驶性能，而轴距就影响底盘的舒适程度了。一般情况下轴距越长，车内空间特别是后排空间就越大：
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而运动型车则为了整车的灵活机动，“劈弯”时干净利落，轴距值通常都不会设的很大。
说完了数字再来说说种类。这个种类指的是底盘中的悬挂部件。我们知道悬挂有很多种，前悬挂就有麦弗逊、双叉臂、双横臂，多连杆等等。后悬挂还有独立和非独立之分，具体的种类就更多了。这些不同的悬挂种类和它们的组合方式对于车子驾驶感受的影响是非常直接的。
底盘对于车子驾驶感受的影响还有一点就是舒适度。我们看这里有一张图：
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这是一辆倒霉的劳斯莱斯幻影被开翻车掉到了农田里。从这个图片我们可以对豪华车的底盘特点看出一些端倪，就是大面积的覆盖和整体的平整。除了需要散热的排气管以外几乎没有裸露在外的部件，如此设计的底盘对于驾驶起来的舒适和安静是有非常大帮助的。
也许有些人会忽略，但底盘确实是汽车非常重要的一个部件。我们在挑选车子时除了比较各种配置，研究发动机动力等等，也可以弯下身子看看车子的底盘哦。
