牛车网网友流浪在无锡 问：
媳妇花8万买车，飞度和晶锐怎么选？
前几个月，媳妇拿到了驾照，现在天天嚷着要买车，陪她逛了一天的4S店，最后目标落在了飞度和晶锐上，预算8万左右，选了晶锐1.4L自动车享版和飞度1.5L LX CVT舒适型，因为媳妇做衣服批发，后备箱用处很大，油耗经济性谁更出色，还有车辆的舒适性、内饰配置也说下。
牛车网网友土著1号 答：
男人选车喜欢往大气方面着手，而大部分女性则恰好相反，她们更倾向于小巧的车型。飞度在小型车领域中属于很吃香的一款车，同时它也是“小车也有大空间”的代表车型，目前飞度在国内市场发展到了第三代产品，在2014年推出的全新飞度有了很大的变化，外观设计向男性化靠拢，轴距加长，搭载了动力和燃油经济性兼备的地球梦发动机，最为明显的短板就是低配车型的配置没有竞争力。
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全新晶锐基于PQ25平台，很多地方都和POLO很相似，晶锐的外观设计很年轻个性，但是不太合大众的口味，晶锐的市场占有份额比飞度低好几个级别，相比对手，晶锐最具竞争力的是它有诚意的配置，其它表现中规中矩，斯柯达虽然和大众师出同门，但是品牌认知度和口碑一般，和大众存在差距，这也是斯柯达品牌目前发展面临的一个瓶颈。
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内饰配置对比
坐进晶锐车内就会发现，晶锐的内饰相比个性的外观收敛了许多，具有很浓的大众风格，而飞度内饰和晶锐完全是两种不同的风格，飞度的设计更灵动，时尚感比晶锐强多了。晶锐自动车享版（8.49万）售价比飞度CVT舒适版（8.18万）贵了3100元，下面我们从配置方面看看这3100元花得值不值。晶锐比飞度多了ESP、胎压监测、上坡辅助、铝合金轮圈、倒车雷达、中控屏、蓝牙电话、后视镜加热等，而飞度在配置方面毫无竞争力。
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两款车型都采用了织布座椅，晶锐黑灰搭配的座椅视觉感比起飞度的灰色要好，只是填充比飞度单薄，坐起来还是飞度更柔软。两款车型因为都不是高配版，舒适性配置较寒酸，座椅只有高低调节功能，悬架结构都采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，但是晶锐的悬架调校比飞度要硬，减震性不如飞度，受到成本控制影响，两款车的隔音材料很一般，80公里/小时以上灌入车内的噪音很大。综合来看，内饰设计感和舒适性都是飞度要胜出一筹。
空间大小对比
飞度的车身和轴距都比晶锐长，又采用了本田的MM设计理念，车内乘坐宽松性好于晶锐，不过对于晶锐来说，它的空间表现也足够应付日常出行需求，身高1米7的乘客坐在晶锐的前后排头部都有1拳多剩余空间，后排腿部也有近2拳的空间，飞度的头部空间表现和晶锐相当，但是腿部比晶锐宽松多了，达到了3拳的剩余空间，可以翘着二郎腿聊天，另外飞度的后排地板凸起也很小。
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晶锐的后备箱宽高分别为950mm和590mm，纵深720mm，飞度的宽高为1010mm和880mm，纵深690mm，晶锐放倒后排座椅后地板不平整，最大纵深达到1230mm，飞度舒适款不属于高配车型，座椅放倒后，后备箱地板也不很平整，但是它的最大纵深可达1500mm，从上面这些数据可以明显看出，无论在满座还是座椅放倒情况下，飞度的实用性都比晶锐高出一截。
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动力和油耗对比
大部分女性购买小型两厢车，除了外观灵巧，方便驾驭外，还有一点就是省油。晶锐1.4L发动机最大输出功率90马力，匹配6速自动变速箱，这款发动机属于大众EA211系列，可靠性不错。飞度1.5L发动机最大功率131马力，匹配CVT变速箱，飞度的动力数据明显比晶锐强，另外从技术上来看也是飞度领先，飞度1.5L发动机带有直喷和i-VTEC技术，CVT变速箱的换挡平顺性也要好于晶锐的6AT变速箱。
飞度的地球梦发动机在动力和技术上都超过了晶锐，最惊喜的地方还在油耗方面，工信部数据称飞度1.5自动车型百公里油耗5.3L，晶锐1.4L自动百公里油耗6.1L，根据车主的数据，飞度1.5L自动百公里油耗6.4L，晶锐1.4L自动百公里油耗7.2L，飞度的油耗经济性更突出。
总结
晶锐和飞度都是两款年轻个性的车型，因为价格实惠、外观小巧和驾驶轻便，很受都市女性上班族的青睐，但是两款车的侧重点不同，晶锐的配置很有诚意，比飞度丰富，而飞度在空间、动力和油耗经济性方面压倒了晶锐，最后，我觉得飞度作为一款家用代步车更实在。
