说实话，看完今年8月份的轿车销量排行榜之后，我的内心几乎是崩溃的，自主品牌轿车产品仅有吉利新帝豪和长安逸动勉强挤入前20强，名次差强人意，分列第17和18位。
不过“东边不亮西边亮”，在SUV这一战场上，自主品牌却有着气势如虹的表现。哈弗H6表现依旧强势，27202的销量让其再次稳坐销冠宝座，而包括宝骏560、瑞风S3在内的6款自主SUV车型也轻松晋级前十。与自主方面的一片大好比起来，前十榜单中合资品牌则仅有3款车型入围。
NO.1 长城哈弗 H6
销量27202
点评：H6并没有延续7月的跌势，反而因为“黄金期”的到来销量较7月的23088辆有了大幅上涨。除了销量回升，全国范围内不到1万的让利也让H6的业绩含金量十足。
NO.2 上海大众 途观
销量22635
点评：作为“常青树”的途观7月份依旧牢牢占据着榜眼的位置，这并不出人意料。不过这种情况应该不会再维持太久了，因为新一代Tiguan问世在即，而且国产版也会于明年上市，到时新车销量是否还会一路高歌，我们走着瞧。
NO.3 上汽通用五菱宝骏 560
销量17128
点评：7月9158辆，8月17128辆，这样的增长速度不管是对自主品牌还是合资品牌，都令人艳羡！至于原因，我觉得与上汽通用五菱强大的成本控制和渠道分销能力分不开，要知道，宝骏730就是借此成功的。
NO.4 江淮瑞风 S3
销量14513
点评：与宝骏560一样，价格是S3横扫对手的利器，当然能有这样的成功，与江淮近来踏实的发展态度也密不可分。
NO.5 广汽传祺 GS4
销量14317
点评：4月底上市，至今4个月的时间，销量突破1.4万辆，GS4绝对算是国内SUV市场中的一匹黑马。
NO.6 长安 CS35
销量13898
点评：一款不算年轻的车型在疲软的大环境下还能保持不错的增长势头，这确实让人惊喜，从侧面也说明了CS35生命力的强大。
NO.7 东风本田 XR-V
销量13516
点评：7月，XR-V的销量超缤智119辆，8月，超3588辆，过去缤智的领先优势目前已经荡然无存。同一平台，完全不同的两种风格，人们到底更喜欢谁？还真说不准。
NO.8 长安 CS75
销量12903
点评：相比上月，8月的CS75销量实现微增，其实稳扎稳打对长安来说比大步跨进更重要。
NO.9 长城哈弗 H2
销量12695
点评：国内小型SUV市场的竞争日趋加剧，H2作为哈弗销量的又一增长点，它肩上的担子将越来越重。
NO.10 东风日产 奇骏
销量11899
点评：自从奇骏换代后，它就成了前十榜单中的常客，不得不说长得漂亮就是生产力。另外，新楼兰已经上市，新逍客的亮相也在即，再加上现在表现稳定的奇骏，崭新且紧密的产品线将为东风日产带来令人期待的未来。
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