近日，汽车智能独家获悉，深圳京龙睿信公司（HUD产品为Navsoso）与阿里YunOS达成合作，双方将基于YunOS系统，合力推出京龙第三代HUD产品H3，并计划在今年2月份发布。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
当宝马的M系、X5安装了超酷炫的HUD抬头显示系统，将前挡风玻璃被定义为除了“电视、电脑、手机”以外的第四块屏幕时；当利用OBD 与汽车相连，让蓝牙与手机连接的Navdy凭借“任性的黑科技”成为众多创业企业先导时，很多人认为汽车HUD的时代到来了，然而兵家汇聚之处，仍然是蓝海萦绕，难见独角兽。
汽车智能报道过国内几家知名的HUD公司，他们各自在产品、技术、资源、市场开拓上有优势傍身，形成了HUD行业的原始积累，开始了产品迭代和提升用户体量的上升阶段。而背挂主机厂和大公司的创业企业寥寥，成为了HUD产品推广和用户教育的一大门槛。然而近日，汽车智能独家获悉，深圳京龙睿信公司（HUD产品为Navsoso）与阿里YunOS达成合作，双方将基于YunOS系统，合力推出京龙第三代HUD产品H3，并计划在今年2月份发布。
去年7月份，汽车智能曾采访了深圳京龙睿信公司（详见Navsoso，不放弃手势识别的HUD），他们的HUD产品名字是Navsoso，以“视不低头”的平视显示系统为切入，京龙在自主研发（创始人清华光学背景，20多年行业经验）、光学系统（TFT屏幕、十几年运算积累）、高低温承受（-20℃到+110℃）、投射距离（2.5m，与宝马原厂前装持平）等方面树立了自身壁垒，并且向ADAS、倒车影像、行车记录等车联网服务发起平行“攻势”。从2014年进入HUD行业至今，20人的团队已正式推出两代HUD产品以及智能车载手机座“车烧饼”等硬件，并有效控制了成本，吸引了很多主机厂的目光，种种优势，促进了阿里YunOS与京龙在短时间内达成了合作。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
京龙睿信联合创始人王怡对汽车智能表示
：“对于深耕HUD领域的创业公司来说，对产品的自信心、对市场的感知度、对用户的诚意度尤为重要，我们一直在努力。很高兴能与阿里YunOS达成合作，我们双方都将利用自己的优势资源，旨在开发出切实服务用户的智能车载终端。京龙的主要优势是在于硬件载体、光学技术等方面，设备将搭载在知名的YunOS系统平台上，这是强强联合的开始，我们希望能在未来建立更深度的合作”。
据了解，京龙的第三代HUD产品H3将进一步实现图像效果、距离、温度的优化匹配，在实现语音、手势等智能交互的基础上，将手势芯片和产品上扬窗口改版完成。在保证图像清晰、色彩不眩晕、明暗环境可识别的前提下，增加角度识别力，让产品与更多车型达到匹配。
而针对市场车主的需求，采用深度定制的YunOS系统的H3相比于H2将实现更多深层次的优化功能，运行更顺畅、平稳，让行车过程中安全便捷。
据了解，此次京龙与阿里YunOS合作的H3产品即将于近日亮相，值得期待。
来源于：汽车智能
微信公众号：qichesmart
