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预算40万以内,买英菲尼迪Q70还是雷克萨斯ES?

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[资讯-牛车网]

牛车网网友流浪在无锡 问:

预算40万以内,买英菲尼迪Q70还是雷克萨斯ES?

自己想买BBA以外的豪华品牌,预算40万以内,大家觉得Q70还是雷克萨斯ES好?听说雷克萨斯ES混动版的油耗经济性出色,不知都动力表现如何,我不是那种喜欢开快车的人,主要开起来轻快就行,两车的舒适性和保养怎么样?

牛车网网友土著1号 答:

雷克萨斯和英菲尼迪都属于二线豪华品牌,在国内豪华市场中没有占据主流地位,其中雷克萨斯ES和英菲尼迪Q70同时还是进口车,但是售价不高,和国产豪车基本处于同一价位水平,还保留了原汁原味的进口品质。

雷克萨斯ES在国内的市场认可度较高,也是旗下投入国内市场中最畅销的车型之一,中庸的个性颇受国内消费者的青睐,尤其推出价格更低的2.0L车型后,竞争优势更加明显。雷克萨斯ES整体外观视觉感偏中庸稳重,最具冲击力的应属那张纺锤型的家族前脸,还有标配LED近光灯,内饰以居家温馨风格为主调,设计简洁,用料厚道,做工精细,为了突出豪华性,高配车型也采用了实木装饰,混动车型还标配了自适应巡航和车道偏离提醒系统。

英菲尼迪Q70从视觉上看,比ES要稳重些,也更为大气,因为Q70L的车身比ES要大一圈,轮毂的尺寸也更大,全系带有LED大灯,夜晚的照明和视觉效果比ES更出色,它的内饰用料和做工也没什么可挑剔的,和ES一样,Q70的高配车型也使用了实木装饰,它的中控设计较繁琐,各种实用性功能齐全,但是风格上还是偏传统老气,清新感不如ES。

因为英菲尼迪Q70的售价相比ES要高,40万以内的购车预算,这里推荐入门版2015款 Q70L 2.5L 精英版(39.98万元)和雷克萨斯ES 2015款 300h 舒适版(37.80万元)。

舒适性对比

两款车都采用了皮质座椅,但是Q70采用的是真皮,ES采用的是仿皮,柔软度上还是Q70更胜一筹,在座椅填充和包裹性上,两车相差不大,都达到了舒适性级别,舒适配置方面,两车都带有前排电动座椅和腰部调节,Q70比ES多了前排加热、电动吸合门和后排侧遮阳帘,表现领先于雷克萨斯ES。

空间方面,雷克萨斯ES和英菲尼迪Q70的前后排表现都很宽松,身高1米85的乘客都能轻松入座,相对来说,轴距更长的Q70后排腿部空间更为宽松,只是Q70的后排地板凸起较高,中间位置根本不适合坐人,而雷克萨斯ES的后排地板几乎是平的,满座情况下,舒适性好于Q70。

雷克萨斯ES和英菲尼迪Q70都是四轮独立悬挂,并且悬挂调教也都偏向舒适性,颠簸路减震性出色,只是弯道侧倾明显,不适合激烈驾驶。

动力性能对比

动力系统上,英菲尼迪Q70搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率222马力,最大扭矩253牛.米/4800rpm,匹配7AT变速箱,雷克萨斯ES的动力系统由一款2.5L发动机和电动机构成,发动机的最大功率为160马力,最大扭矩213牛.米/4500rpm,电动机最大功率143马力,最大扭矩270牛.米,匹配E-CVT无级变速箱。

因为都是搭载自然吸气发动机,低扭表现都不强,有些吃力的感觉,Q70的动力爆发点在3000转后,中后段加速虽然不能带来很强的推背感,但是加速还是挺轻快的,而ES在刚启动时,全靠电动机在工作,等挂入D挡时发动机就参与工作,在整个行驶过程中,发动机和电动机的动力衔接很平顺,不要担心有顿挫感,在发动机和电动机的共同努力下,提速和超车也挺轻快,并且油耗经济性出色,百公里6.4L,而英菲尼迪Q70百公里要9.5L。

保养对比

雷克萨斯和英菲尼迪都提供了免费保养,很有诚意,雷克萨斯ES混动车型的免费保养期限比汽油车型更长,也比Q70长,另外它的保养周期为1万公里,比Q70更长,过了免保期后,雷克萨斯ES的保养费用也比Q70要实惠。

总结

综合来看,我还是推荐雷克萨斯ES混动,它的品牌档次和Q70是一个级别,市场口碑好,售价相比Q70更有优势,油耗经济性更好,保养也更实惠,后排坐三人的舒适性要好于Q70,至于动力方面,也能满足轻快的驾驶感觉。


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