牛车网网友pantera 问：
如何评价驭胜S330这款车？
牛车网网友joycemilo 答：
江铃驭胜S330今天上市，售价8.88-14.08万元。这款车为紧凑型SUV，全系搭载一台1.5T发动机，传动系统为6MT或6AT，共有7款车型可选。具体的车型和售价大家可以看下表。
S330是驭胜品牌的第二款产品。
中国乘用车市场目前仍处于稳步增长的阶段，即便去年销量不理想，但今年又出现回弹，整体上已经完成恢复。面对向好的前景，一些经营商用车的品牌也开始涉足这个领域，比如一直做重卡业务的福田就和宝沃合资推出了面向家用的SUV产品。同样的，江铃借助和福特合资的机会推出了驭胜品牌。
驭胜的第一款产品是S350，这是一款定位硬派的SUV，不过中国市场对这类产品需求不大，所以上市后一直不温不火。哈弗H6、传祺GS4等产品在国内的成功，证明了消费者们还是喜欢城市型SUV。
这么看来S350更像是一款驭胜拿来试水的产品，而真正抢占市场的任务还是要交给S330。不过哈弗H6已经上市许久，长安CS75、传祺GS4等也都在市场上站稳了脚跟。作为一个晚来者，S330面临的压力不言而喻。
# 驭胜S330的厂商指导价和同级对手比有优势吗？
有没有优势，在我看来还是要通过对比才能体现。简单拿最低价格来对比有不合理的地方，毕竟很多消费者并不考虑最低配车型，所以选择关注高，或者说未来可能走量的车型来对比才是更符合实际也是最有指导价值的做法。
根据消费者选择的习惯，能发现在驭胜的7款车型中，售价11.68万元的1.5T自动两驱时尚型最受关注，竞品方面也是采取同样的方式，选择的是哈弗H6 2017款运动版1.5T自动两驱豪华型。之所以选哈弗H6，主要是考虑到这款车销量高，而且主打高性价比，所以将其列为对比车型更有参考价值。
两款车厂商指导价相差3000元，不算多，动力还都是1.5T。机械方面的差异我不多说，后面还会介绍，先来看看它们在配置上谁更有优势。
两车全都配备了主副驾安全气囊和前排侧气囊，安全装备不是主要差异点，另外，它们全都有ESP，这一点值得称赞。不过哈弗H6还是更全面一些，比S330多出了陡坡缓降。
哈弗H6的座椅带腰部支撑调节功能，驭胜S330则没有。
多媒体配置方面，哈弗H6有导航。
你认为自动头灯重要还是转向辅助灯重要？两款车在这方面有差异。
当然，驭胜S330也有很多实用的配置是哈弗H6上没有的，比如带防炫目功能的内后视镜、后视镜电动折叠，以及感应雨刷。
最后一点区别，驭胜S330的空调控制方式为手动，哈弗H6为自动。
通过上面的对比能看出驭胜S330和以“高性价比”为卖点的哈弗H6差别不大，除了陡坡缓降和自动空调会让大家羡慕外，其他配置对使用体验的影响并不大，更何况驭胜S330也有一些独有的非常实用的配置，像感应雨刷就是一个。所以，在我看来驭胜S330虽然没有在配置方面超出对手很多，但及格的水平绝对是有的。
# 有什么独特卖点？
驭胜S330所处的这个细分市场竞争异常激烈，倘若没有卖点可以吸引消费者，结局只能是被市场迅速淘汰。
驭胜很清楚这一点，所以面对目标消费群的需求做了很多有针对性的开发。下面列举几点供大家参考：
1）这里就要说下动力了，驭胜S330的发动机采用了很多时下流行的技术，涡轮增压、缸内直喷、双连续可变气门正时都出现在了这台发动机上，实际效果还不错，和哈弗H6的1.5T相比，驭胜的这台1.5T最大功率高出10千瓦，峰值扭矩高出40牛·米，优势还是相当明显的。其实不只是哈弗H6比不上它，同样采用1.5T的传祺GS4也有差距。
2）车身尺寸方面，驭胜S330的长宽高分别为4588/1932/1676mm，轴距2712mm。尤其是超过2700mm的轴距，在同级别车型中很难得。驭胜S330的车身宽度和轴距，在与哈弗H6、长安CS75以及传祺GS4这些同级别车型对比中，都是最大的。这直接造就了它宽大的车内空间，后排空间尤其突出。
3）有些配置还是很有亮点的，比如全景天窗和手机无线充电功能，尤其是后者，在同级车型上目前还都没有出现。值得一说是，如果你的手机正好适配这个无线充电系统，那使用起来确实方便，但如果不适配，比如苹果手机就需要搭配其他硬件才能使用该功能，那它的实际价值就不会太高了。
# 面对竞争者，驭胜S330的劣势在哪里？
正如一开始说的，驭胜还是个非常年轻的品牌，之前一直默默无闻，自身宣传也少，这造成很多消费者对其认知不足。中国人在消费时容易受其他人影响，而且在面对不熟悉的品牌时，往往不敢做尝试，很多时候都是跟随别人的选择，表现得不够有主见。在这样一种消费环境下，驭胜做品牌是比较难的，推广产品肯定会遇到很大阻力。
从产品的角度讲，驭胜S330目前的动力还比较单一，消费者选择起来不够自由。至于其他方面，根据我试驾后的感受，个人认为整体水平还不错，底盘比较厚实，操控灵活，就连很多自主品牌都做不好，但国人很重视的静音方面表现也良好。对此，我觉得江铃和福特在合作造车上确实下了些功夫。
再说最后一点，其实也算是建议，那就是驭胜赶紧把经销网络铺开吧，现在不管是哈弗，还是长安，二三线城市的经销店都已经一抓一大把了，消费者想看车买车非常容易。但驭胜呢？我虽然不知道目前具体的经销店数量，但能肯定绝对没有这些热卖品牌多。
不过这里有个好消息，据驭胜品牌相关负责人透露，到今年年底，驭胜经销店数量将扩充150家。届时，S330的销量是否能达到国内自主SUV的一流水平呢？我们期待。