牛车网网友pantera 问：
国产捷豹XFL要上市了，售价如何呢？新车怎么样呢？
牛车网网友阿尔法 答：
在国内汽车市场，上游豪华品牌一直以来都是德系三强BBA“关门斗地主”的状态，今天我奔出了四个2，明天你马就跟一个王炸，三家玩得不亦乐乎，其他二三线豪华品牌只能在场外大眼瞪小眼。尤其是在行政级别轿车市场，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L之间的竞争从未停歇过，三者谁的销量更高这个话题常驻人们茶余饭后的谈资，金字塔尖逐渐呈现出一种垄断的态势。
所谓“三足鼎立”、“三角形稳定原理”，BBA三家的长年垄断的同时还在甩开后来者，但是这并不符合“百花齐放”的中国市场应该有的客观规律啊，英才辈出的中国汽车市场当然不会安稳。这其中就有捷豹XFL站出来了，很明确的表示“不服”，国产后的捷豹XFL立志要打破三足鼎立的现状，从运动商务的角度切入，与BBA三家刚正面。
捷豹XFL于8月29日上市，官方指导价为38.8-68.8万元，说实话，这个价格真的是可以了，已经低于40万了，在奔驰新E级上周刚给了消费者一个惊喜后，捷豹再一次给了大家一个惊喜。国产后的捷豹XFL除了手握“降价”这个本土化优势外，还有什么呢？
在外观方面，国产捷豹XFL保持了进口捷豹XF的设计，家族式的前脸设计和捷豹式线条诠释出英伦式的力量感；尾部依旧是横跨后备箱的银色镀铬饰条，还是熟悉的味道。不过此次XFL定位豪华商务轿车，官方宣传目标人群是“年轻精英消费者”，这是一个聪明的决策，在整个互联网时代大家都在倡导“垂直细分”，捷豹此举分明就是在细分领域的深耕，不仅避开BBA三强正面的锋芒，并且可以找到自己精准的定位，产品决策和产品设计更有针对性，有种精品化路线的意味。
而此次捷豹XFL在车身用料上也是颇为走心，高达75%的铝合金含量的全铝车身架构最大化保证车身用料的诚意，尤其在当下全新E级陷入“偷工减料”的泥潭，捷豹的这个做法不仅可以宣传，而且是可以大肆宣传，我想奔驰的内心是崩溃的。
定位商务用车，在车身空间上必然不能含糊，捷豹XFL作为后来者需要的是这份觉悟。相比海外车型轴距加长140mm至3100mm，相比其余三强长、宽的优势得以极大的放大。官方宣传使用了“后排膝部空间达到203mm”这样精确的数字在表明捷豹XFL在空间上的奢侈，可以想象坐进捷豹XFL后“葛优躺”的画面了，画面感十足。
商务轿车的内饰历来都给大家“奢华”的印象，达到40万元这个档位后，各方面用料都可以摆脱成本的控制，因此个人一直认为这个区间的商务轿车拥有着不错的性价比。奔驰已经为“奢华内饰”进行了最高定位，并且此次新E级最大化了模仿了S级的内饰设计，使得新E级在产品力上得到巨大提升，但这并不妨碍捷豹诠释自己理解的“奢华”概念。捷豹XFL内饰采用对称式的设计理念，两种暖色的撞色设计带来一种高贵感，而捷豹家族经典的旋钮换挡静里在正中央，像定海神针似的，背后隐藏着多少动力我们无从得知，只有亲身体验。
而在后排座椅方面，是商务车型的主打，空间方面前面已经提到，捷豹XFL的表现很棒，已经成为了宣传的卖点。而在舒适性方面，捷豹方面同样有所侧重，其后排座椅采用温莎真皮材质，具有加热、通风功能，并可选配按摩功能，同时还提供了后排商务桌板、后排娱乐系统、后风窗遮阳帘等选配配置供消费者选择。功能很丰富，可惜没有标配是一个遗憾，不过这些功能也不是所有的消费者都需要，因此在选配的名单里也无可厚非，当然，除了后排遮阳帘。不过看到全景天窗的存在，我也就释然了，因为其他三个都没有呀。
而在仔细查看官方给出的配置清单中，我看到捷豹XFL提供了电吸门的配置，这个配置在奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L是看不到的配置，并且这个配置可以认为是高端车型才会有，因此在这一点要给捷豹点赞。
在动力配置方面，捷豹XFL有三种动力配置可选，分别为2.0T高低功率和3.0T，与之搭配的是8AT变速箱。拥有运动基因的捷豹在动力性和操控性上具有良好的家底，这方面基本放一百个心了，试驾过进口捷豹XF的我表示很放心。
关于“ABB+J”这个单词或许你过去没见过，但是如果你知道捷豹的英文名“Jaguar”之后瞬间就懂了。是的，捷豹此次推出国产XFL的野心比我们想象的要大，那就是在大中型豪华轿车市场塑造出“ABB+J”的新格局，这个野心不可谓不大。在奇瑞的加持后，捷豹国产化路线开始稳步推进，发布会上表示“未来几年会保证每年上市一款新车型”的节奏，在捷豹国产快速推进的当下，管理层的确有必要制作一个长期的目标，而“ABB+J”的确是一个不错的选择，不仅表明了捷豹XFL的定位，还显示出捷豹的野心，十分鼓舞士气。
不过回过头我们想想，BBA三家的品牌印象在消费者心中是根深蒂固的，那么Jaguar又有什么呢？我不知道是贯穿发布会全程浓浓的英伦风，还是从头到尾的虎啸声，还是说捷豹的细分定位呢？我没有看得很明白，诚然，发布会上的捷豹XFL光彩熠熠，产品也十分具有竞争力，但是如果落实到消费者掏腰包的阶段，还需要捷豹有克服BBA三家的硬实力。目标是好的，但仍旧需要一步步来实现，引用今天刷爆朋友圈的一句话“比方说先卖它个一百万量”。
尾巴：
当我看完满满英伦风的发布会之后，我开始思考，究竟品牌溢价和品牌忠诚度有何魔力，能给BBA树立起高耸的竞争壁垒。捷豹XFL在产品力上毋庸置疑，但在落地销量上，并不是单靠英伦情怀可以胜任的。