牛车网网友徒步者123 问：
沃尔沃XC90哪些地方最吸引人？
沃尔沃XC90是一款很不错的车，但是也和宝马X5、Jeep大切诺基等车型竞争得火热，所以XC90哪里有竞争优势呢？
牛车网网友evo0425 答：
若是提到北欧风格以及瑞典，懂车的人脑海里大多第一个想到的就是沃尔沃。尽管以前的萨博和现如今的柯尼塞格都是瑞典人的骄傲，但自从吉利收购沃尔沃以后，这个以安全、环保著称的瑞典品牌更被国人所熟知，并且在中国的销量猛增。
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在中国的很多城市，遍地的沃尔沃车型已经不算新鲜事儿了，就仿佛是来到了瑞典一样。
这足以说明消费者对沃尔沃品牌的认可，而作为沃尔沃的旗舰SUV车型，全新XC90更是捕获了很多喜爱安全、环保的消费者的心。
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全新沃尔沃XC90大改之前老款车型凹凸明显的车身线条，既不失阳刚之气，又显得更加流线。多条的银色进气格栅显得很大气，似乎让人感觉这就是一款豪华行政级别的SUV。
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车尾部，全新XC90还是保留了与老款车型比较相近的尾灯造型，辨识度十分高。沃尔沃向来都有很明显的品牌设计，这次全新XC90也不例外，“雷神之锤”的前大灯让人无论从远还是近一眼就能分辨出这是一台沃尔沃车型。
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而在夜晚点亮时，“雷神之锤”的日行灯效果堪称完美，一种阳刚的力量感充满整个车灯。
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当然，点亮后的车尾灯也是XC90的标志性配置。超高尺寸的红色尾灯不仅为夜间行车增加了安全性，还让夜晚的沃尔沃XC90十分迷人。
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而细细品味，沃尔沃XC90诸如转向辅助灯此类的心细设计，显现了瑞典人注重细节的思维。
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因此，沃尔沃XC90外观给人最明显的感受是很大气、很魁梧，也很优雅。该车的经典设计和品牌特征十分明显，每一处细节都值得感受，并且精致的又不浮夸，用“简约而不简单”来形容全新XC90再合适不过了。
空间方面应该是沃尔沃XC90的强项。因为此次试驾的车型为7座版。大多数人买7座版SUV并不是为了每天都拉着好多人跑来跑去，更多人是为了“有备无患”罢了。
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4950*1958*1776mm的车身尺寸没有辜负一台中大型SUV的定位，2984mm的轴距也让后排乘客拥有不错的空间感受，如果你是一个1米8高标准身材的用户，那么XC90也不会让你有任何局促感。
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前排宽大的座椅以及舒适性极佳的乘坐感受，无论是高大的男士还是瘦小的女生都可以有不错的驾驶坐姿，并且多向调节也能让不同身材驾驶者拥有贴合自己身材的档位。
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后排空间对于1米8左右身高的人来说并不是奢华，但也是足够的。尽管不如奔驰E级那样有十分充裕的腿部空间，但这并不能否认XC90的宽敞。而后排头部空间也不错，不至于让乘坐者变成“超级玛丽”。
当然，后排座椅尽管没有前面包裹得那么贴合，但是也较为舒适，尤其是座椅可以给大腿较不错的支撑，这样在长途旅行时就不会很累。
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不过后排的中央扶手则显得略微小气，没有高大上的设计，更没有十分厚实的感觉，怎么看都像一个十几万车的配置。而扶手放下以后并不是乘客最舒服的位置，这对于后排乘客来说有些被冷落的感觉。
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第三排是7座SUV车型最值得关注的地方，而坐一个不太高大的成年人没什么大问题，如果家里有小孩或是不魁梧的成年人，第三排可以派上用场了。
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就算在第三排使用的情况下，沃尔沃XC90还可以拥有不错的后备箱使用空间，放两个小行李厢都不成问题，可见该车的尺寸并不是虚设的。
更值得特别介绍的是全新XC90在后备箱右手边有一个车身高度调节按键，如果个子不太高的女生或是拎重物的时候，可以先将沃尔沃XC90的后轮高度降低，从而方便于搬运货物。
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当按下降低后备箱高度的按键后，车身后部会明显降低，而空气悬挂的用处在此也体现的淋漓尽致。
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除了这样的贴心设计，该车内饰的一些细节之处的确可圈可点。比如集成了方向显示的无框式后视镜，简约且拥有很不错的使用效果；中控台圆形的B&W音响对于喜欢听音乐的人来说十分惬意。
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并且前、后车门上都有明显的音响扬声器，带有金属质感的装饰，让XC90在音响感受上不惧怕同级别任何一款SUV车型。
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坐在车里，19个扬声器时刻提醒着车主这是一台拥有超棒音效的豪华车型，这无疑让车内乘客拥有十分自豪的内心体验。
该车另一项受消费者喜爱的配置当属全景天窗了，现在无论是进口车型、合资车型还是国产车型，不配备全景天窗似乎都没法在中国消费者面前体现逼格。
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当然沃尔沃XC90也不能丢人。头顶上的开阔视野便于后排乘客感受美丽的天空和夜景。而360度全景影像的配备，则是沃尔沃XC90关照驾驶员的福利配置了。
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分别在左、右后视镜、车头沃尔沃车标下以及车尾处，共有4个摄像头来帮助驾驶者勘察行驶路况来避免不必要的剐蹭。在试驾过程中，我们正好走到了一个左右都有石墩的狭窄路段，由于第一次驾驶XC90这样大的SUV车型，目测时有些找不准车身宽度，而该车的360度全景影像还真得起到了作用。
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在地下停车场停车时，全景影像也是功不可没。尽管没有全景影像也能正常停车入位，但是拥有这项功能的确是一个双保险。但这个价位的SUV车型拥有全景影像并不算新鲜，毕竟一些国产自主品牌SUV都已经有这项配置了。
消费者对于自动泊车系统已经并不陌生了，在过去只有较贵的车型才会配备，而如今也随着这项技术的普遍推广，不论是高端豪华车还是低端国产车都很常见了。而沃尔沃XC90当然也是不能缺少这项配置的。不过沃尔沃XC90车上这款自动泊车技术，我本人并不是很满意。
在侧位停车时，车辆识别空位以后则提醒驾驶员挂入R挡进行倒车入位，而庞大的车身会有很多盲区使得驾驶员没有把握，即便是全景影像的帮助，也对距离感有误判。在前方车辆离驾驶的XC90很近的时候，自动泊车系统仍然让驾驶员继续前行，直到我不敢相信自动泊车，自己下车检查后才敢继续前行。
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这也很大程度上说明了沃尔沃XC90车头下方的盲区很大。除非十分熟悉这台车，否则一般人不会太有自信将车停得很到位，即便是有全景影像也是一样。
而在寻找右侧竖直停车位时，XC90的识别系统好像也没有那么尽如人意，经常只能识别很大的空间，而且若是路边两车间停有自行车，XC90也不能十分清晰地分辨，而当可以足够停下这台车的时候，也偶尔会莫名其妙地错过。所以，这款车对于停车位的识别以及自动泊车时的设定应该进行升级才行。
总结：沃尔沃XC90的外观大气而稳重，外观上的细节很用心也很有设计感，尽管整车设计的简约，但是精致中透露着贵气。而很多细节的设计以及功能也能体现该车的人性化以及实用性。在北欧人注重生活品质的设计理念下，沃尔沃XC90的确让喜欢享受生活的人爱不释手。至于该车动力以及动态驾驶感受如何，下次继续分享。