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沃尔沃XC90哪些配置最吸引人?

[资讯-牛车网]

牛车网网友徒步者123 问:

沃尔沃XC90哪些地方最吸引人?

沃尔沃XC90是一款很不错的车,但是也和宝马X5、Jeep大切诺基等车型竞争得火热,所以XC90哪里有竞争优势呢?

牛车网网友evo0425 答:

若是提到北欧风格以及瑞典,懂车的人脑海里大多第一个想到的就是沃尔沃。尽管以前的萨博和现如今的柯尼塞格都是瑞典人的骄傲,但自从吉利收购沃尔沃以后,这个以安全、环保著称的瑞典品牌更被国人所熟知,并且在中国的销量猛增。

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沃尔沃logo.jpg

在中国的很多城市,遍地的沃尔沃车型已经不算新鲜事儿了,就仿佛是来到了瑞典一样。

这足以说明消费者对沃尔沃品牌的认可,而作为沃尔沃的旗舰SUV车型,全新XC90更是捕获了很多喜爱安全、环保的消费者的心。

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XC90.jpg

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老款沃尔沃XC90.jpg

全新沃尔沃XC90大改之前老款车型凹凸明显的车身线条,既不失阳刚之气,又显得更加流线。多条的银色进气格栅显得很大气,似乎让人感觉这就是一款豪华行政级别的SUV。

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XC90车尾.jpg

车尾部,全新XC90还是保留了与老款车型比较相近的尾灯造型,辨识度十分高。沃尔沃向来都有很明显的品牌设计,这次全新XC90也不例外,“雷神之锤”的前大灯让人无论从远还是近一眼就能分辨出这是一台沃尔沃车型。

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雷神之锤.jpg

而在夜晚点亮时,“雷神之锤”的日行灯效果堪称完美,一种阳刚的力量感充满整个车灯。

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地库.jpg

当然,点亮后的车尾灯也是XC90的标志性配置。超高尺寸的红色尾灯不仅为夜间行车增加了安全性,还让夜晚的沃尔沃XC90十分迷人。

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车库车尾.jpg

而细细品味,沃尔沃XC90诸如转向辅助灯此类的心细设计,显现了瑞典人注重细节的思维。

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转向辅助.jpg

因此,沃尔沃XC90外观给人最明显的感受是很大气、很魁梧,也很优雅。该车的经典设计和品牌特征十分明显,每一处细节都值得感受,并且精致的又不浮夸,用“简约而不简单”来形容全新XC90再合适不过了。

空间方面应该是沃尔沃XC90的强项。因为此次试驾的车型为7座版。大多数人买7座版SUV并不是为了每天都拉着好多人跑来跑去,更多人是为了“有备无患”罢了。

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XC90尺寸.jpg

4950*1958*1776mm的车身尺寸没有辜负一台中大型SUV的定位,2984mm的轴距也让后排乘客拥有不错的空间感受,如果你是一个1米8高标准身材的用户,那么XC90也不会让你有任何局促感。

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前排空间.jpg

前排宽大的座椅以及舒适性极佳的乘坐感受,无论是高大的男士还是瘦小的女生都可以有不错的驾驶坐姿,并且多向调节也能让不同身材驾驶者拥有贴合自己身材的档位。

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后排空间.jpg

后排空间对于1米8左右身高的人来说并不是奢华,但也是足够的。尽管不如奔驰E级那样有十分充裕的腿部空间,但这并不能否认XC90的宽敞。而后排头部空间也不错,不至于让乘坐者变成“超级玛丽”。

当然,后排座椅尽管没有前面包裹得那么贴合,但是也较为舒适,尤其是座椅可以给大腿较不错的支撑,这样在长途旅行时就不会很累。

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后排中央扶手.jpg

不过后排的中央扶手则显得略微小气,没有高大上的设计,更没有十分厚实的感觉,怎么看都像一个十几万车的配置。而扶手放下以后并不是乘客最舒服的位置,这对于后排乘客来说有些被冷落的感觉。

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第三排空间.jpg

第三排是7座SUV车型最值得关注的地方,而坐一个不太高大的成年人没什么大问题,如果家里有小孩或是不魁梧的成年人,第三排可以派上用场了。

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后尾箱空间.jpg

就算在第三排使用的情况下,沃尔沃XC90还可以拥有不错的后备箱使用空间,放两个小行李厢都不成问题,可见该车的尺寸并不是虚设的。

更值得特别介绍的是全新XC90在后备箱右手边有一个车身高度调节按键,如果个子不太高的女生或是拎重物的时候,可以先将沃尔沃XC90的后轮高度降低,从而方便于搬运货物。

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后备箱升降.jpg

当按下降低后备箱高度的按键后,车身后部会明显降低,而空气悬挂的用处在此也体现的淋漓尽致。

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升降.jpg

除了这样的贴心设计,该车内饰的一些细节之处的确可圈可点。比如集成了方向显示的无框式后视镜,简约且拥有很不错的使用效果;中控台圆形的B&W音响对于喜欢听音乐的人来说十分惬意。

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音响.jpg

并且前、后车门上都有明显的音响扬声器,带有金属质感的装饰,让XC90在音响感受上不惧怕同级别任何一款SUV车型。

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车门.jpg

坐在车里,19个扬声器时刻提醒着车主这是一台拥有超棒音效的豪华车型,这无疑让车内乘客拥有十分自豪的内心体验。

该车另一项受消费者喜爱的配置当属全景天窗了,现在无论是进口车型、合资车型还是国产车型,不配备全景天窗似乎都没法在中国消费者面前体现逼格。

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天窗.jpg

当然沃尔沃XC90也不能丢人。头顶上的开阔视野便于后排乘客感受美丽的天空和夜景。而360度全景影像的配备,则是沃尔沃XC90关照驾驶员的福利配置了。

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全景影像.jpg

分别在左、右后视镜、车头沃尔沃车标下以及车尾处,共有4个摄像头来帮助驾驶者勘察行驶路况来避免不必要的剐蹭。在试驾过程中,我们正好走到了一个左右都有石墩的狭窄路段,由于第一次驾驶XC90这样大的SUV车型,目测时有些找不准车身宽度,而该车的360度全景影像还真得起到了作用。

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车库停车.jpg

在地下停车场停车时,全景影像也是功不可没。尽管没有全景影像也能正常停车入位,但是拥有这项功能的确是一个双保险。但这个价位的SUV车型拥有全景影像并不算新鲜,毕竟一些国产自主品牌SUV都已经有这项配置了。

消费者对于自动泊车系统已经并不陌生了,在过去只有较贵的车型才会配备,而如今也随着这项技术的普遍推广,不论是高端豪华车还是低端国产车都很常见了。而沃尔沃XC90当然也是不能缺少这项配置的。不过沃尔沃XC90车上这款自动泊车技术,我本人并不是很满意。

在侧位停车时,车辆识别空位以后则提醒驾驶员挂入R挡进行倒车入位,而庞大的车身会有很多盲区使得驾驶员没有把握,即便是全景影像的帮助,也对距离感有误判。在前方车辆离驾驶的XC90很近的时候,自动泊车系统仍然让驾驶员继续前行,直到我不敢相信自动泊车,自己下车检查后才敢继续前行。

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自动泊车.jpg

这也很大程度上说明了沃尔沃XC90车头下方的盲区很大。除非十分熟悉这台车,否则一般人不会太有自信将车停得很到位,即便是有全景影像也是一样。

而在寻找右侧竖直停车位时,XC90的识别系统好像也没有那么尽如人意,经常只能识别很大的空间,而且若是路边两车间停有自行车,XC90也不能十分清晰地分辨,而当可以足够停下这台车的时候,也偶尔会莫名其妙地错过。所以,这款车对于停车位的识别以及自动泊车时的设定应该进行升级才行。

总结:沃尔沃XC90的外观大气而稳重,外观上的细节很用心也很有设计感,尽管整车设计的简约,但是精致中透露着贵气。而很多细节的设计以及功能也能体现该车的人性化以及实用性。在北欧人注重生活品质的设计理念下,沃尔沃XC90的确让喜欢享受生活的人爱不释手。至于该车动力以及动态驾驶感受如何,下次继续分享。


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