牛车网网友你想得太远 问：
比亚迪出神车了，百公里加速2.9秒，这是什么个情况？
牛车网网友阿尔法 答：
要说最近刷爆汽车圈的新闻，有关比亚迪汉的消息绝对是其中的一个。“百公里加速2.9秒”就是这个消息的爆点，2.9秒是个什么概念？比亚迪官方给出的说法是：“其百公里加速将超越宝马i8的4.4秒、特斯拉Model S P85D的5.8秒，比肩兰博基尼Aventador LP 700-4。”世界上著名的跑车厂商法拉利最新一代旗舰超跑LaFerreri的百公里加速也只有3秒，什么时候自主品牌汽车的已经可以和这些豪华轿跑比肩了？我不是在做梦吧？自主崛起的时代已经到来了么？
对于此消息，广大网友也是持两方面的意见，一方面是支持自主品牌的发展，“终于要有真正的国产跑车了吗！”的评论也显示出网友的兴奋之情；而绝大多数却是持相反的观点，各种“开启PPT嘴炮模式”的讨论也是此次彼伏。而更多的网友表示最关心的问题是价格，广大网友也是直呼：“突然有一天我发现，我买不起比亚迪了！”
我们都知道，比亚迪在新能源汽车领域的发展是大家有目共睹的，要说自主品牌新能源老大，我认为还是要看比亚迪。我们不得不承认比亚迪有其过人之处，从新能源汽车产品实际表现来看，比亚迪足以支撑起这份自信，然而现在你告诉我比亚迪要开始进军轿跑了，这实在让我大跌眼镜。这种感觉和乐视当时说他要出无人驾驶汽车时是一样的，“你咋不上天？”就是脱口而出的评价，也难怪下面常看到“PPT发布”评论。这个在互联网手机圈衍生出来的词汇如今用在汽车圈也是那么的恰当。
来看看比亚迪汉曝光的车辆实际参数，定位中大型轿跑车，车身长宽高分别为4950、1890、1490mm，而在最为关键的动力配置上，前驱搭载2.0T发动机+110kW电机，匹配DCT变速箱，后驱搭载一台350kW电机。混动的搭配使得新车不仅在速度上拥有无限潜能，而且在油耗上也是颇占优势，官方给出的百公里综合油耗为2L，纯电续航为100km。至于各项高科技配置也是不会缺席。
从官方给出的PPT数据来看，动力数据的确是桥跑应有的数据，抓住这个点来猛踩各种对手，的确是一种营销手段，但是细心的你应该发现了，官方没有提到车子的峰值时速。目前大部分超跑的峰值时速都达到了350km/h，反正我是没有坐过速度达到300km/h的跑车，但是我坐过高铁呀，如此快的速度对于车辆各部分部件的强度是一个严峻的考验，然而比亚迪官方没有提到这个重要参数，是不是对于自身的设计还存在顾虑呢？
一款好的超跑、受大众欢迎的超跑，除了需要有犀利的动力参数外，还需要优秀的外观设计、合理的动力调校、极高的品牌价值和澎湃的声浪辅助等等因素作为支撑。到目前为止，我们只看到比亚迪在动力参数上做到了达标，但是其他指标我们没有看到任何迹象，基于比亚迪过去没有生产高等跑车的经验来看，我们有理由对于比亚迪汉提出我们合理的质疑。而比亚迪汽车京津营销部总监赵长江表示混动轿跑汉将于明天上海车展发布，如此紧凑的时间能够是否能够生产出一辆消费者满意的跑车，我是持观望态度的，不排除这辆跑车能够按计划下线，但是这又有什么太多的意义呢？
对于自主品牌生产跑车这件事，我们永远都是持支持态度的，毕竟自主品牌能够赶上国外车企是我们希望看到的未来，不过未来并不会那么早到来，这也是我们所承认的。比亚迪汉的出现是自主品牌的一次大跨步，更高的目标才能让自身的发展更为迅速，掌握核心技术的同时，需要的是时间的沉淀，静下来真正生产出消费者所认可的跑车，而不是营销上认可的跑车。自主跑车路还很长，我期待着“买不起比亚迪”的那一天~