牛车网网友linlei997 问：
全新科鲁兹有哪些亮点值得关注？
听说上汽通用都请曼联来助阵新科鲁兹上市了，手笔真是不小。这车是不是也有很多亮点？希望大家能做介绍，如果合适，有入手的打算。
牛车网网友Y_Lee 答：
自7年前第一代科鲁兹上市到现在，该车型已经成为了全球及中国市场累计销量最大的雪佛兰车型。
2009年，雪佛兰把科鲁兹引入国内生产。因为外观见棱见角，操控性也不错，所以很多车主喜欢把科鲁兹叫做“小黄蜂”。有关科鲁兹的改装案例确实不少，轻改的话比如贴个拉花、换个包围，再深度一点的，改排气、换避震也很常见。
在国内摸爬滚打5年后，2014年雪佛兰推出了全新科鲁兹。新车是换代产品，由通用欧洲团队在通用新一代紧凑型车平台的基础上开发而来。这一代的动力系统有了很大革新，1.4T发动机开始供消费者选择。
2016年7月20日，也就是距离上一代科鲁兹发布后的2年，全新科鲁兹又来了。新车基于美版科鲁兹打造，相较于老款，不管是外观还是内饰，这次都有着明显变化。
至于全新科鲁兹有哪些亮点值得关注？我觉得可以用下面这9张图来总结：
1）此次全新科鲁兹共推出7款车型，搭载1.4T和1.5L发动机，售价10.99-16.99万。说实话这个售价不算高，但也说不上特别实惠，就拿同级竞争对手上汽大众朗逸举例，大家都知道这款车10.99-15.99万的官方售价其实不便宜，而全新科鲁兹除了起步价和朗逸保持一致，顶配售价甚至还高出了1万。
和一向走低价策略的现代比，全新科鲁兹的售价更是显不出优势。现代的最新紧凑级轿车领动官方售价9.98-15.18万，比全新科鲁兹整体低了1万左右，而且它的入门动力还是1.6L。
难道全新科鲁兹就真的要在价格上被动挨打吗？当然不会。
上汽通用给大家带来了福利：自上市起至9月30日，预定全新科鲁兹就可以获得“三大礼包”——享受购置税全免、首年商业险全免、0利率金融贷款。可以粗略算一下，如果你购买售价10.99万的入门版，应缴购置税大概为9393元，现在有礼包政策，这部分钱就可以省下来，而且这还是入门版，高配能省更多。
2）雪佛兰新一代家族设计语言确实很犀利，记得迈锐宝XL刚面世的时候我就被震到了，如今过了这么长时间，看到全新科鲁兹还是会有类似的感觉。
分体式前格栅在老科鲁兹上早就有了，但相对规整的边缘处理让前脸看起来很温柔。到了全新科鲁兹，设计师加入很多细节，造型看来更加飘逸动感。此外，全新科鲁兹的腰线复杂且锋利，这给钢板的冲压工艺提出了很高要求。
3）全新科鲁兹是款全球车，而非中国特供，所以海外版上的很多设计在国产后得到了保留。不过原版引入肯定也不行，毕竟国人有自己的用车需求，所以这时泛亚技术中心就体现出了价值。
科鲁兹国产后轴距被拉长到了2700mm，比老科鲁兹足足长出了38mm。实际体验来看，前排的腿部空间还是很宽裕的，后排虽然没有达到朗逸那么变态的水平，但坐着也足够舒适，完全没有伸展不开的感觉。
除了轴距，全新科鲁兹的三围尺寸这次也有了全面升级，尤其是长度比老款多了近100mm，站在侧面看新车，感觉修长不少。不只是和老款比全新科鲁兹变大了，就是将其放到同级竞品中，它也是偏壮硕的一员。
为此我的担心也来了：理论上，缩小车身尺寸能让车子实现更好的重量分布，以获得更好的操控表现，但全新科鲁兹现在长得这么“肥”，动起来还能不能像之前一样灵活呢？确实值得怀疑。这个问题的答案也只能等到试驾后来回答了。
4）雪佛兰把这个内饰叫做飞翼式双座舱，名字听上去很炫酷。
新科鲁兹内饰的整体布局和迈锐宝XL类似，都是用手套箱上的飘逸线条来营造动感，而竖立式的空调出风口本来给人的感觉就很活泼，再加上最近流行的方向盘小基座设计，所以整个氛围很招年轻人喜欢。
关于内饰我还要再提一点。当年奔驰让S级最先用上了新一代设计语言，得到认可后C级做了跟进，结果就是，你会自然地认为C级也很高级。和奔驰的策略一样，雪佛兰这次为全新科鲁兹选择的内饰风格也和迈锐宝XL很接近，这样以至于我不由地也感觉科鲁兹有些豪华的味道。
5）全新科鲁兹有两款动力，其中1.4T顶置直喷涡轮增压发动机匹配7速DCG双离合变速箱，最大功率110kW，峰值扭矩240N·m。1.5L顶置直喷发动机匹配全新6速自动变速箱和6速手动变速箱，最大功率为84kW，峰值扭矩为146N·m。
两款发动机都搭载了启停系统，据官方公布的数据，全新科鲁兹综合路况百公里油耗为5.7L。
6）最后，配置方面的亮点是，全新科鲁兹搭载了新一代MyLink智能车载互联系统，全系标配7英寸多点触控电容彩屏与苹果CarPlay车载系统，并可支持百度Carlife。
此外，全新科鲁兹还引入新一代安吉星4G LTE原装集成车载Wi-Fi，在700平方米范围内可同时接入7个WiFi设备。