牛车网网友公主人性 问：
林肯MKZ新款有何变化，值得买吗？
新款MKZ上市感觉没有以前个性了，但是更大气了。究竟有哪些不同了以上一代相比。
牛车网网友evo0425 答：
林肯轿车的成名正是因为它曾载着美国总统彰显威风。无论是美国总统肯尼迪还是约翰逊都曾对林肯喜爱有加，这也让林肯名声遍布全世界。
近些年，这样一个福特公司的“总统座驾”也悄悄将民用车打入中国，想在豪华汽车市场分得一杯羹。林肯凭借着MKZ、MKC、MKX以及领航员等车型在中国市场与凯迪拉克共同捍卫美国豪华汽车品牌的地位。自2014年林肯正式进入中国市场以来，如今的销量已是当时的2.4倍，这足够让林肯欢喜一场的。因此近日，林肯又推出新款MKZ来获取消费者的芳心。
新款MKZ
老款MKZ
从前脸来看，新款MKZ放弃了林肯之前的“飞翼”造型进气格栅，而是用新林肯Continental的全新家族式前脸作为替代。
新车的车灯也进行了变化，尽管配备了LED头灯，但是给人感觉很像过时的奥迪，这的确让人哭笑不得。而大大的进气格栅似乎也在告诉人家它和捷豹XJ走着一样的路线。
车尾部来看，林肯MKZ新款较比老款变化很小，只是将白色尾灯变成了红色，尾部其他方面并没有多少新意。
不过，在内饰方面是新款MKZ主要改进的地方，新款车型增加了一些明显的按钮按键，更为合理的操作体验是新款MKZ的改进之处。
老款MKZ内饰
新款MKZ内饰
新车的中控台增加的物理按键显得使用时更加顺手，驾驶时也更容易准确地操控。突出的空调和音响旋钮等设计也是为了方便前排乘客的使用，这样的改进是值得称赞的。
不过新车的仪表盘还是延续了上一款车型的造型，“福特感”十足，优点就是让林肯老用户可以较快的适应，缺点是没有新意和改进。
新车在动力系统方面仍旧延续了上一代的2.0T发动机配6速自动变速器的组合。其中尊悦版、尊享版、尊雅版三个配置的车型为低功率版，最大功率为203马力（149千瓦）/5500rpm，最高配的尊耀版车型为高功率版，最大功率为253马力（186千瓦）/5500rpm。
而经过调教的改进，尽管功率没有变化，但是通过对压缩比的改进，扭矩参数有所提升，达到381牛米的最大扭矩。整体上与上一代车型驾驶感受应该并无太多差别。
总结：此次全新MKZ的推出应该算其中期小改款车型，在配置、内饰以及前脸部分有一些变化，而动力系统以及整体上变化并不明显。林肯对于年轻人喜爱的豪华品牌来说，新款MKZ则是让成熟的人事也可以来选择当今的林肯。而28.48-38.88万元的售价对于长宽高分别为4931*1864*1468mm的中型车来说不算贵。
但是个性不如以前突出的新款MKZ是否能让消费者觉得物有所值，等待其销量给出我们答案吧。