牛车网网友snowdidi 问：
马自达CX-4会成为销量黑马吗？
轿跑型SUV一直是个性化的代名词，CX-4作为一款全球车型选择首先在一汽马自达生产并在北京车展全球首发，足以见得马自达对中国市场的重视，一汽马自达CX-4能接过老马六的销售重任吗？
牛车网网友摸金 答：
轿跑型SUV一直是个性化的代名词，CX-4作为一款全球车型选择首先在一汽马自达生产并在北京车展全球首发，足以见得马自达对中国市场的重视，一汽马自达CX-4能接过老马六的销售重任吗？
这款车传承了魂动设计和创驰蓝天技术，从外观上来说非常年轻非常动感，尾部采用大溜背的造型，最重要的是全系标配LED大灯。对于灯光控的人来说，这无疑使一个惊喜！
作为轿跑型SUV的CX-4来说，同价格区间内没有直接的竞争对手。俗话说：千金难买重心低。跟传统SUV（逍客，CRV等）相比，整车的重心降低带来更好的加速性能和操控表现。低重心同样降低了风阻系数，以及创驰蓝天技术的加持，综合油耗也得到明显降低。跟普通的轿车比，由于升高的悬挂，车辆有了更强的通过性。
动力方面，CX-4搭载的是2.0和2.5两款自然吸气发动机，最大功率分别是158匹马力和192匹马力。变速箱依然是6速手自一体变速箱，其中2.5动力版本标配四驱系统。得益于创驰蓝天的技术，CX-4继承了阿特兹线性的动力输出和动感驾驶感受。
内饰依然传承马自达的家族风格，中控屏采用的是立屏设计，一改之前阿特兹把屏幕嵌在中控台里面的设计，这给CX-4增添很多时尚元素，迎合了更多年轻人的喜好。此外，CX-4采用地板式油门，脚感很不错，座椅两侧对身体的包裹很舒适。
配置方面，LED大灯、盲点监测、主动刹车、发动机启停技术等高科技配置加持，大大增强了竞争力。CX-4轴距是2700mm，虽然采用大溜背式造型，但是后盘空间我想大部分都会觉得满意，后备箱的纵深还是很好的。在满足实用性的基础上，也满足的众多消费者对个性元素的追求。
未来市场展望：作为同价位唯一的轿跑SUV，CX-4能满足消费者个性、操控、油耗、通过性、配置等多方面需求。在兼顾SUV功能的前提下，拥有更动感的外形和更好的操控性；跟轿车比，又有更好的通过性，达成了错位竞争。如果有合理的优惠幅度，销量黑马也指日可待了。