9月23日晚，大众汽车集团CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn）发表了一份声明，在这份声明中他讲到：“大众需要一个新的开始，我用辞职来为这个新的开端扫清障碍，过去数日所发生的事让我震惊不已，最重要的是，大众集团可能发生这样严重的问题让我茫然不知所措。”
就这样，2007年上任2015年辞职，担任了8年大众汽车CEO的文德恩最终以这样的方式和大家做了告别。
正如大家了解到的，9月18日的“排放门”事件造成了文德恩的辞职，而文德恩的这一离开不亚于一颗炸弹的爆炸，而且能看到的是，这颗炸弹的威力极大，不止美国汽车市场，欧洲汽车工业乃至全球股市都受到了不小的冲击。
说了这么多，#牛车网#的牛人们对这次大众的“排放门”事件怎么看？
牛人评论
Y_Lee：我觉得这种事在中国压根儿就不可能发生，即使不幸发生也会被和谐掉。首先，事件发生后中国总部严密封锁消息，发展势态得到最大程度控制；然后，开个发布会表表态，说这就是个bug，不碍事，责任是会承认一部分，但绝不会出现德国总部CEO公开道歉这种在国人看来荒诞的事；最后，再私下和车主协商一番，发点“糖”，封封嘴，至于罚款什么的，看看国内合资厂商和政府的关系，大家都懂得。就这样，一起在美国演绎得轰轰烈烈的“排放门”被国人完美化解了~
已被驾校劝退：大众这次真玩大了，被罚180亿美元，本来在美国发展就不咋样，这一罚看来这两年也是白干了。放眼世界，话说车企被罚款的理由还真是五花八门，最熟知的，丰田前两年因为自动加速隐患被美国罚款12亿美元，本田曾经因为漏报1700起事故被美国罚款7000万美元，通用也因为点火开关的问题被自家人开了9亿美元罚单...总结一句话，赚钱有风险，入美需谨慎！
溪瑶：因为国内柴油油品和供应存在问题使得国内柴油车的发展一直受到限制，这次事件的对象是柴油车，国内在售或已售的柴油车被波及到的不多，这对中国用户来说算是个幸运吧。
Avril：“大众集团需要一个新的开始，同样也包括人员方面，我用辞职为新的开始扫清障碍。”“使公司净化、透明的进程必须持续下去。这样才是赢回信任的唯一方法。”我读了文德恩的辞职声明，大众集团的CEO主动承担责任这件事值得我国车企借鉴，出了事并不是遮遮掩掩，并不是一拖再拖大事化小小事化了，值得我们学习。另外，大众此次危机影响可能比咱们想象的更严重，不仅仅是大众柴油技术无法在美国继续推广这么简单，整个大众品牌会受到伤害，不仅在美国，在巴西，在印度大众的柴油车有没有作弊？更甚者，宝马、路虎、奥迪柴油车有没有排放作弊？更甚者，整个德国制造业也会受到牵连，不禁有人反问，一向严谨的德国人也开始作弊了？
刘备备：大众在美国的近50万辆尾气排放作弊就可以让大众在第一时间道歉并在两天内暴跌37，反观国内市场56万大众速腾汽车的后轴质量问题比这严重百倍，作为大众全球最大单一市场，大众从一开始的否认，到新闻媒体曝光，到召回，再到国家质检总局公布，大众从头到尾也没有提到道歉两个字，到最后也只是迫于政府施压象征性的召回，也没有彻底解决汽车后轴断裂风险。要知道大众速腾汽车的质量问题是：汽车后轴在正常行驶下就有断裂的风险，换句话说是你在日常使用的情况下，你都不知道的车什么时候让你在毫无防备的情况下死在半路！所以我觉得，车，就是一单纯的消费品，没有必要搞崇拜，在国内，大多数人提到大众两个字，简直感觉是神一般的存在，特别是国人的跟风和盲目，其实大众真没你们想象的那么好，买东西还是要按需购买，货比三家，你在你根本不知道你需要什么产品的情况下，别人买什么你就买什么，不坑你坑谁？
天下第一大美女：Winterkorn宣布辞职后，德国大众在美国上市股价上涨4.2%，在德国法兰克福上市股价上涨7%。#不是这个世界残酷，没人可以NB到不遵守游戏规则#
土著1号：这次的事件让我想起了前些年的丰田，为了压缩成本，零部件质量在供应链上出现问题，最终还是在细节上“连本带利”的赔了光。不止在钱的问题上，丰田的品牌信誉，客户忠诚度也都为此蒙受了巨大损失，而今天，一心想当第一的大众终于也在这个坑里栽倒了...这不禁让我想，下一个栽倒又将是谁呢？
附：事件回顾
9月18日，法兰克福车展刚刚开始，在大众之夜的热乎劲还未散去时，美国国家环保局和加州能源部就将一纸公文交到了大众的手上，公文中称大众从2009年至今在美国销售的48万辆大众和奥迪品牌柴油乘用车涉嫌排放作弊行为。
这一行为具体是这样的：大众在车载电脑固件中植入了一套程序，该程序在一些传感器的配合下能检测出车辆是否在被检测尾气，如果是，则接通减排设备降低氮氧化物排放以骗过检测，如果不是，则关闭减排设备以实现车辆性能的完全发挥，而且更让人吃惊的是在后一种情况下排放量居然达到了美国官方规定标准的40倍之多。
大众的这一作弊行为被发现后，美方表示很生气，而心情更LOW的或许还是大众，因为将来它很可能面临高达180亿美元的罚款，除此之外，大众的股价自事件发生至今也经历了过山车式的暴跌，由波峰到波谷的变化让无数股民表示痛心啊...
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