牛车网网友suizhuhebi 问：
索纳塔混动是不是上市了，有凯美瑞双擎好么？
是不是现代第九代索纳塔混动版上市了，这个车好不好。评价如何？
牛车网网友evo0425 答：
6月13日，北京现代汽车在北京现代二工厂发布了3款新车，分别是第九代索纳塔混动版、北京现代名图1.6T、新朗动。
“现代蓝图2016北京现代新品发布会”有北京现代汽车有限公司总经理李丙晧、北京现代汽车有限公司常任副总经理刘智丰等人参加。
“韩国欧巴”李丙晧总经理给人感觉微胖但是萌萌哒，总是带有一丝喜感。他在发布会上介绍了北京现代的发展方向以及战略目标，称北京现代将于今年下半年突破800万辆的销量，并表示三款新车的上市代表着北京现代在新能源、新技术、顾客体验等领域的最新成就。
李丙晧总经理还表示，北京现代已经掌握了纯电动、油电混动、插电式混动以及氢燃料汽车领域的先进技术，因此将大力发展新能源汽车，将北京现代带进环保领域。北京现代计划到2020年底将发布28款新能源车，跃升全球第二位。
在小牛与北京现代汽车有限公司副总经理吴周涛交谈中了解到，未来北京现代将陆续推出其他环保车型，并将于2018年推出北京现代首款纯电动车型。新能源已然是各大汽车厂商的发展重点，有国家政策扶持，傻子才不跟着走呢。
不过对于丰田等各大汽车厂商均大力发展新能源汽车来看，未来汽车市场将是一场新能源大战，比拼省电省油、续航里程以及动力看来是少不了了。
北京现代常任副总经理刘智丰向媒体介绍了北京现代的“new计划”，“n”代表北京现代将在2020年前推出9款重磅新能源产品；“e”表示新能源技术将得到全面应用；“w”代表new way，也就是健康环保的新的生活方式。
尽管北京现代负责人将未来发展战略微向新能源领域倾斜，但是此次发布的仍有两台汽油发动机新车。
其中一款汽油车是北京现代新朗动，此次并未发布1.4T车型，而是发布的1.6升4款车型。新车增加了CarPlay以及CarLife等配置。售价区间为10.58万元-12.78万元。
另一款汽油机新车则是拥有很高颜值的1.6T版本的北京现代名图。1.6T的名图上市也是为了让消费者享受购置税减半的优惠政策，新车售价为16.98万元。
根据动力参数来看，1.6T车型也会拥有较为不错的动力。新车发动机拥有130kw的最大功率，并可发挥265牛米的最大扭矩。相比自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机会拥有更好的性能。新车配备的是一台7速双离合变速箱，如此的动力搭配相信城市使用足矣。很遗憾，由于北京下大雨，因此厂家取消了试驾活动，而新车动力匹配度究竟如何，我们只能期待以后的实际测试。
而更为重磅推出的车型则是第九代索纳塔混动版。该车也是北京现代第一台混动版车型，具有一定的历史意义。可是这么有意义的车型，厂家没有专门搞个高大上的发布会，逼格略微差了些。
全新第九代索纳塔混动版将推出三款配置，动力均为2.0L汽油机匹配锂离子聚合物电池带动的电动机。售价区间为20.98-24.98万元。
索纳塔混动版车身尺寸长、宽、高分别为4855mm、1865mm、1485mm，轴距为2805mm。
动力方面，新车搭载的2.0L发动机最大功率115kw，最大扭矩189牛米；电动机最大功率为38kw，最大扭矩205牛米。
该车搭载的是一台6速手自一体变速器。
并将驾驶模式选择、电子手刹、倒车雷达以及自动驻车功能按键布置在了排挡杆附近。不过，该车的排挡杆造型显得略微老气，面对各大汽车厂家高大上的排挡，索纳塔的确应该走点心了。
第九代索纳塔混动版相比普通版本，用了几处独有的特征来证明自己的混动“身份”。
淡蓝色的车身以及车身侧面的BLUE-DRIVE标识是最能说明问题的一个地方，这也类似于其他混动车型的标识部位。
在车尾部，混动版索纳塔也是标有“hybrid”标识，并配备了略有改动的的半透明尾灯，显示其混动特性。
而对于尾部的保险杠，北京现代也是进行了重新设计。将双边单出的排气管取消掉，变为在右侧隐藏式单出的设计，而整体下方是用亮黑色作为装饰，并在中间位置配有雾灯，没有了排气管的车尾也足矣证明这是一台混动版车型。
索纳塔混动版的后备箱更是证明其身份的一处，厂家将锂离子聚合物电池放到了后备箱位置，并在后备箱右侧隐藏式放置了蓄电池。厂家称这样的布局一定程度上增加车辆的安全性，将锂电池与乘坐舱进行较好的隔离。
最后在车内的仪表盘上，混动版车型独有的能量流程图也会显示给驾驶者，并有独特的hybrid显示盘。
总得来说第九代索纳塔混动版处处都能找到独有的“个性”，如果在马路上见到这些特征，那么一定就是混动版索9喽~
在与北京现代副总经理沟通时，小牛了解到第九代索纳塔研发、生产过程中，将竞争对手很明确的设定位丰田凯美瑞混动版。
相比之下，由于索纳塔混动版搭载的是一台2.0L发动机，而凯美瑞双擎搭载的是一台2.5L发动机，因此在动力参数上，凯美瑞双擎更具优势。并且单从电动机的功率与扭矩来看，也是凯美瑞更胜一筹。而北京现代负责人对于这样的设计的解释是索纳塔混动将有相比凯美瑞双擎更低的油耗，官方称其百公里油耗为4.8L。而对于电动机的性能弱势方面，北京现代工作人员向小牛的解释是，电动机这样的动力足够了，并且可以直接通过直接与变速箱相连接，来变向实现扭矩的变化。
不论怎样，第九代索纳塔混动版的特征很明显，并不是要和凯美瑞双擎拼动力，而是拼更低的油耗以及更好的综合性能。这样的设计好不好，还得看消费者买不买账。不过第九代索纳塔混动版享受10年20万公里的质保，这一点还是的确显示出了北京现代对于该车型的自信。
小牛总结：北京现代如今的车型颜值远远将过去的伊兰特抛在了千里之外，靓丽动感的外观得到了很多消费者的认可。新上市的三个车型最受关注的一定是1.6T版本的名图以及北京现代第一台混动车型——第九代索纳塔混动版，对于价格方面也算有些诚意。
对于韩国车来说，虽然口碑不如日系和德系，但是北京现代的努力是值得肯定的，消费者还是可以到店感受下，至于新车值不值得买，消费者自己心里一定有自己的算盘。