端午节临近，广州汽车集团股份有限公司、乐视控股（北京）有限公司和众诚汽车保险股份有限公司共同投资的大圣科技股份有限公司（以下简大圣科技）趁着传统佳节到来之际在广州白云国际会议中心正式宣布成立。
此次发布会的主题是“融·生·态·合”。乍一看这是什么鬼？为何不是“生态、融合”或是“生态、融合”？估计这样像四缸发动机气缸做功顺序一样的文字结构，是想证明自己是汽车专业的高逼格公司吧？
本次活动会场优美的生态环境加上濛濛细雨，简直是“生态”最贴切的诠释，场地与发布会主题如此贴切，主办方的确花了心思。收起乡下人的激动，说说发布会现场的情况吧。
本次发布会入场前，有广汽传祺汽车以及乐视的相关终端产品助阵，对于本次发布会，两家企业也是想尽办法介绍自己的产品，让媒体与参会人员更多的提升对其品牌认知。
本次发布会规模较大，并有广汽集团总经理曾庆洪、乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊等嘉宾参加。
发布会的最开始，是由广汽集团总经理曾庆洪先生发言。在讲解为什么与乐视合作创立此合资公司的时候，他开了一个“非真非假”的玩笑。
曾庆洪说，“大家一定都想知道，为什么广汽集团这样的实体企业要和乐视这样‘虚’的互联网企业搞在一起。”话音刚落，敢笑和不敢笑的人都笑了。曾总的有心也好，无意也罢，这个说自己合作伙伴“虚”的玩笑，足以让人回味一会的。
而随后丁磊的发言也特意回复了曾庆洪的这个说法，解释说乐视公司并非曾总所言的“虚”，反而是很实的。不论从乐视这些年的终端产品还是与阿斯顿·马丁和法拉第未来等公司的合作来看，乐视一直在做实事儿。这一段有问有答的“玩笑”，让本人也是直到发布会结束仍想继续回味。
不过，本次发布会主要还是为了宣布由广汽集团、乐视控股和众诚保险按照45%、40%和15%的股比共同发起，项目首期投资14亿元，首次注册资本金为2亿元的“大圣科技”正式成立。
该公司由广汽集团常务副总经理冯兴亚出任董事长，由郑景亮、吕征宇、赵一成、吴宝军出任董事。
公司之所以叫“大圣”这个名字，大圣科技CEO郑景亮是这样解释的，“大圣这个名字其实有两个含义，首先齐天大圣是中国人喜爱的人物，我们希望大圣科技像齐天大圣一样有三头六臂。其次，内圣外王，‘内圣’修养极高，圣贤之德，为了与宇宙万物协同融合，以此切合汽车互联生态。”
不论郑景亮如何用花哨的语言形容大圣科技，我们最终可以从本质了解到，大圣科技是由三家企业联手打造的一个“汽车+互联网”模式的汽车电商平台。而该平台并不看重由谁控股，而是主打合作体制和机制，要完全市场化管理，并实行员工持股、期权激励机制，同时平台始终保持对外开放，并希望能够有更多的主机厂或是其他汽车以及互联网企业加入，来壮大该平台的规模，大圣科技将合理地划分包括股权在内的所有内容。
而大圣科技具体是如何打造多个业务平台和创业投融资平台的汽车互联网生态圈的，有人也耐心的数出了贾跃亭在个人公众号中用317个字进行了阐述。尽管数数字的方式与数讲话中同一词汇重复多少次一样无聊，但是总结的也较为贴切。
大圣科技主要分为两大板块：一是新车业务。包括线上新车销售以及一站式线上线下的金融、保险、物流、牌证等一致性体验的购车服务。
二是打造车生活平台，切入生态圈的核心。通过配件商城、用品商城、社区服务连锁搭建车生活平台，为用户完善用车需求与体验。
大圣科技这个汽车电商平台是这个时代的必然产物，在传统汽车主机厂发展速度降缓的时候，互联网必然成为汽车销售的一个突破口。而广汽和乐视也借鉴了之前上汽、阿里等公司的经验，想进一步完善汽车电商平台。
而与其他企业不同的是，乐视更注重用户体验，并将把汽车用户的体验作为核心运营的方向，实现理想的汽车生态圈。
小牛在与丁磊先生单独交谈时，他认为这个改变汽车传统模式的契机就在眼前，用户的体验才是未来汽车发展的重要方向。丁磊先生举了一个简单的例子，如果去买衣服，大多数人会走几家店铺才能选到适合自己的几件衣服，这样费时费力，而他想要打造的就是针对用户需求而提供便捷的一站式服务，将用户体验做到极致。
归根结底，此次大圣科技合资公司的创立，是为了突破传统汽车销售模式，并将用户用车等服务做到方便的一站式，从而提升用户体验以及形成汽车互联生态圈。这个理念小牛觉得并无问题，这恰恰符合乐视汽车倡导的“电动化、智能化、互联网化、社会化”发展的方向。
更符合广汽集团“1513”战略规划。正如曾庆洪先生所说，“两家企业的联手，正是双方战略发展的需要，也是双方优势的互补，更是为了给用户提供更好的服务。”大圣科技是承载着互联网与传统车机企业的双发展命脉，是互联网时代的汽车发展必经之路，能否实现双方预期的效果，不仅要看双方付出多少努力和诚意，还要看其他企业是否会买账，更要看能否符合用户切身需求，得到用户的认可。
大圣科技未来前景究竟如何，只需共同期待广州车展上的正式上线。