牛车网网友微笑甜蜜式 问：
宝马全新X1今天上市，选在520这天是为了让我们爱宝马X1么？
牛车网网友阿尔法 答：
华晨宝马全新X1于5月20日上市，在前段时间北京车展上发布的时候就已经赚足了眼球，如今又选择在520这一天上市，满满的都是套路，难道是为了让我们爱全新X1么？这可没那么简单，钱是我们自己的，买不买还是我们自己说了算。
不说其他过多的，先谈价格，宝马X1最新售价已公布，为28.6-43.9万人民币，共6款车型，sDrive 18Li共3款车型，售价为28.6-31.9万人们币，sDrive 20Li豪华型为34.5万人民币，xDrive 20Li豪华型为38.5万人民币，xDrive 25Li豪华型为43.9万人民币。
刨根问底看车型
全新X1改进最为明显的就是空间上的进步，为了达到这个目的，长宽高为4565*1821*1624mm，轴距2780mm。相比海外标准轴距加长110mm，相比老款加长20mm，空间表现有所提升。新车的后排座椅可以前后调节，可谓抓住了大陆消费者的喜好，宝马真是越来越聪明了。
在内饰细节方面，全新X1也做出一些改进，例如电子手刹系统的引入，增加了车辆的豪华感。
但是新款X1却没有像大众一样配备ATUO HOLD功能，小牛想说就差这一步么？
而新车的仪表盘的行车电脑显示屏也做出些许调整，整体看起来更加简洁。
（上图为2015款，下图为2016款）
失望伴随希望同在
虽然新X1是在“5·20”这天发布，但是我们消费者不会被情怀而冲昏头脑，新车仍有不尽如人意的地方。
全新X1此次采用了前驱的设计，并且是在全新的ULK横置平台生产，空间提升我们是认可的，但是前驱的设计对于老“宝马粉”来说就是生不如死了。这种不像宝马的宝马，或许忠实粉丝们有点接受不来，消费者与宝马之间的友谊小船说翻就翻了。
全新X1有两款排量发动机可供选择，分别是1.5T三缸发动机，搭配的是6AT变速箱。2.0T四缸发动机搭配8AT变速箱，相比老款多出了1.5T的“经济型”车型，或许是为了让更多消费者买得起宝马，因此提供了更小排量的选择，但是低配的出现降低了宝马整车的性能表现，6AT变速箱降低了操控性，而三缸发动机又不会像四缸发动机那么平稳，买宝马的人或许除了品牌，看重的是动力以及操控，而1.5T的动力不会给宝马丢人么？配置降低了，三缸发动机成本也降低了，售价却没有太大变化，诚意显然不足。
全新X1内饰的用料依延续了宝马的“廉价”血统，作为一线豪华品牌的宝马仍旧没在新车型上给消费者惊喜，何时才能达到奔驰一样的豪华，给我们个期限好么？
不管宝马选择多么有内涵的日子上市，套路终归是套路，车子定价高终究显示不出诚意，消费者下单的动力就不会那么大了，“车市哪有真情在，便宜五块是五块”