牛车网网友Turbo 问：
只选其一 我玩什么赛车游戏最涨姿势？
牛车网网友非池中物 答：
前几天，居然有一位网友私信我，他说我的回答太专业了，能不能说得通俗易懂一点的。这不，Turbo网友成全了我！这次的问答绝对轻松娱乐——玩游戏啊，听得最多的《极品飞车》、《尘埃》、《GT》系列的游戏，而你认为能愉快玩耍应该是《极品飞车》了？而我个人认为——《极品飞车》这个系列的游戏最Low了，没有之一，除了你能感受EA公司在秀智商之外，你根本无法涨姿势。
而像《WRC》《赛车计划》《GT》《LFS》《GTR2》等才是涨姿势的必备游戏，它们真的能让你在玩耍中学到知识，如果多一款罗技G25（游戏方向盘）在手，又能增加一定的玩车、驾驶技巧方面的掌握，我想，你绝对不想再到马路飙车去了…哎，先不要纠结这方面，我还要推介一款赛车游戏给你呢，Turbo兄，你确定真的“只选其一”？是不是没有PS3，没有G25？如果我猜中了，那就让你跌一次眼镜吧。
我的答案是——推荐你玩《GTR2》吧，没听过吗？其实很正常，有很多朋友的都没听过。很多资深玩家说——如果不知道《极品飞车》，那么，你可能是个女人，如果不知道《GTR2》，那么，你百分之百是新手。我也表示赞同，GTR2 是这些年做的最好的模拟游戏之一，游戏完全靠非官方支持至今，大批量的赛道和车体mod的支持，确实让人跃跃一试的冲动。
我先告诉你的是，这款游戏并不注重渲染效果，也就是说，你在玩的过程中，虽然会牺牲部分的视觉感受（特效全开还是非常不错的），但是，它可以通过键盘和鼠标就能感知《GTR2》强大的物理引擎效果（此引擎非彼汽车引擎）。其次，你不需要去知道它是哪个公司开发的产品，它身上最高逼格的是——这是一款受到FIA（国际汽联）认证的游戏！先别说其他的，大家应该知道，FIA认证过的赛车装备就是一个赛车公认的权威，而一款模拟游戏受到FIA的认同，你根本没有不去感受的理由了...
从上图可以知道，从某方面的细节就可以看出《GTR2》是一个很早期的游戏了，但胜在硬件的配置有保障，胜在任何一台电脑都能玩得起，配置要求——九十年代的奔腾4处理器，内存512MB，配置128MB显存并兼容DirectX 9.0c的显卡，在酷睿双核处理器普及的今天，简直就是通杀了所有在座网友的电脑，我这么自信，是因为朋友的IBM T40这个老掉牙的笔记本都能流畅支持，你就别说电脑比这位朋友菜吧，那我可不保证你能玩得开心了，而此时——你该要换一台新电脑了。
电脑的运行内存方面建议用1GB。使用更高的显卡可以保证在阴雨特效、比赛发车的时候更为流畅。
硬件配置方面真的根本不要担心了，接下来要去涨姿势了，再次强调，这是一个专业性很强的赛车游戏，只是追求一股紫蓝色的氮气效果的你，此时要摆正态度了。
先介绍一下界面，分别由驾驶学校、开放练习赛、幽灵时间挑战赛、周末比赛、冠军赛、24小时耐力赛，共6种模式组成。其中24小时耐力赛是在世界著名的Spa Francorchamps赛道举行，该赛事持续四天举办，最后一场赛事更是持续24小时。但其实，我经常玩的是“开放训练赛”、“幽灵时间挑战赛”（一圈赛道之后会记录前一圈的赛车轨迹，而这辆车俗称“鬼车”，就像一个幽灵跟着你），而我玩的初衷很简单——我假象自己去上汽、金港、泛珠，甚至是纽北格林等著名赛道试车，探究一下新车的操控特点、一款改装车的潜能在哪里，而这是Low游戏给不到我的感受。
这就是《GTR2》的主界面，风格非常简洁明了，即使这样，很多朋友对英语单词“过敏”，没关系，还有汉化包…
是的，正是因为《GTR2》逼真的物理引擎技术，使得游戏中的140辆汽车都有各自的真实的操控特点（还有一大堆资深玩家懂得怎么去建模，给我们制造福利）。轮胎物理效果反映了不同轮胎在操控性和力回馈方面的不同特点，想通过这款模拟游戏来了解一辆陌生的车型的操控特性并不是难事，当然，要有赛道理论知识，例如：知道比赛的旗语有哪些，知道OUT-IN-OUT的基本攻弯跑法等等…
另外，还有非常丰富的基础设置、调教（改装）设定，最简单、最基础的是选择好制动踏板的灵敏程度、油门踏板的灵敏程度，这里反映在键盘上物理按键上，例如：如果制动踏板比较灵敏，那么键盘按键的停留时间要短，不然，很容易锁死车辆，影响圈速成绩；反则，按下键帽的时间要久一点，而这种不同的设定，会影响到在赛道的刹车点辨别也有所不同了。
而调教方面，建议新手具备一定的改装理论再进行调教，不过，如果你想瞎糊弄也没关系，你要主动去保存文件，而且生成的调教文件也可以在下此游戏时选择或者不选，无大碍。当然，这是一个可以感受其强大的物理引擎特性的游戏，即使你不懂那些调教内容是什么，不妨用极端的方式验证一下，比如用最大值、最小值的设定去各跑一圈，看看圈速有何变化，当然，你要熟悉赛道、记住每一个弯道前的刹车点，这样测试才准确哦。
另外，《GTR2》的破坏模型是非常出名的，尤其是碰撞、撞墙后的物理效果相当逼真，散落的车体部件随处可见，严重的碰撞后，或断半轴、或坏水箱，或爆胎…这些在强大物理引擎面前真的是冰山一角。如果对动力怪兽的跑车操作不当，特别是使用“手动变速器”，长期低档拉高转速或者退档不正确，将可能造成车辆的永久损坏。如果在不熟悉的赛道下，建议你还是选择“关闭损坏”模式吧。
这么悲壮的情节，我倒是没试过啦，这和我常年玩“开放训练赛”、“幽灵时间挑战赛”有很大关系吧…
在游戏的操作上，我喜欢用鼠标+键盘，并习惯于“车内模式”驾驶车辆，鼠标是用来控制左右方向的（相当于方向盘），当然，你也可以使用键盘操作，不过，鼠标的指向性更有真实方向盘的感觉，如果你不习惯用鼠标操作方向，那只能设定键盘上的自定义按键。
《GTR2》不是玩过赛车类游戏的朋友就能马上适应的模拟游戏，如果你不具备一定的赛道知识，不懂得一定的攻弯技巧，那么很难会跑出好圈速的，不得不再次称赞“物理引擎”的强大，而当你握住鼠标，摆动鼠标，按下油门的键帽，也许你就能在显示屏中的画面抖动、甩尾动态去感受到它的魅力了，正如下图这位《极品飞车》通关大神的朋友，终于在《GTR2》找到了挫败感，也举起了大拇指，而我呢，还得一边拍照、一边说教，结果只有这张图片最清晰...
