牛车网网友samY无敌5 问：
日产骐达终于要换代了？作为买菜车的新选择怎么样？
想买个代步车，不知道新骐达怎么样？
牛车网网友小车车 答：
说实话，这次骐达换代已经晚了人家欧洲市场两年时间，不知道东风日产的动作为何如此之慢。
正巧身边有个朋友也在考虑新骐达，本着对朋友负责的态度，这次车展我也是专门为他跑了一趟东风日产展台，结果我还是给了他一个非常“中肯”的答案，至于是什么大家看完文章吧！
其实我对于骐达的认识还停留在第一代车型，因为当时骐达算是同级别车型中个头最大的，外形也是见棱见角非常个性，更重要的当时很多人在玩骐达，NA改装、涡轮改装甚至是移植SR20DET涡轮发动机也不在话下，所以骐达在当时也是一台可玩性非常高的车。
不过在第二代车型上市后，我对骐达看法开始改变了，第一代那个见棱见角的外观全部被设计师玩坏了，第二代骐达就像被一块方方的巧克力被烤化一样，上面瘦瘦的下面肥肥的，完全不能接受。但是这一代车型还是有一个值得表扬的，那就是这代车型有一款代号MR16DDT燃油缸内直喷涡轮增压引擎，190匹马力已经逼近当时的大众高尔夫GTI 200匹马力，而且骐达只是一台1.6L涡轮发动机，根据其涡轮型号推算这款发动机最大极限应该能到260匹马力。
之后过了很久、很久、很久之后，新骐达一直没有消息，直到今年的北京车展，新骐达终于要上市了，你说说人家欧洲上市都快两年了，恨不得小改款了你才上市，是不是有点太对不起观众了。
外观有改进
带着朋友的嘱托还是去了东风日产展台，看过实车以后对于新骐达的外观还是有一定诚意的，全新骐达将借鉴海外日产Pulsar车型的部分外观设计，采用V-Motion设计语言的前脸，与新蓝鸟、新轩逸基本相同，设计师也吸取了二代骐达的教训，通过线条勾勒以及更立体的“V”型大嘴将臃肿转变成为肌肉感，总体来说外观还是有新意的。
内饰坑爹负分，滚粗！
但是当我看到内饰的时候，心中十万只草泥马涌上心头，这么多年就等来的内饰和二代有什么区别么？除了中控台线条从弧线变成直线，还有什么区别么？你以为加个小屏幕就能原谅你了？你外观的改变就能代表一切么？设计师赶紧出来，保证不打你脸！
买菜动力不奢求
那最后还是要来看一看新骐达的动力配置，目前从厂家所得之的消息是现阶段只装备一个台1.6L四缸发动机以及CVT变速箱，而后期会有1.2T和1.6T涡轮增压发动机可以选择。对于这样的搭配，新骐达10-14万的预售价范围，1.6L这款车肯定是主力车型，价格也会在10万左右，相信未来也会有一定降价空间。
面对那些喜欢改装的朋友，肯定是要等等1.6T车型，但是何时能上市也没有准确时间，只能等！等！等！
最后的最后，我对朋友说：
你真的要买新骐达么？
你真的要买新骐达么？
你真的要买新骐达么？
你为什么不考虑新飞度呢？
新飞度7.38-11.28万的售价绝对对得起它的车价，虽然新飞度已经上市有一段时间，但从车辆外观和内饰空间以及动力方面都有着不错的表现，重要的是人家的换代是多么有“诚意”，也是日系车换代一贯“彻头彻尾”的换代。其中新飞度的地球梦L15B缸内直喷发动机已经是同级别车型的标杆，1.5L发动机130匹马力也是少之又少。
而且新飞度目前还有一定优惠，即便是最顶配车型也有几千块的优惠，什么自动启停、中控大屏、自动空调等配置都有；另外飞度的内部空间表现可是“前无古人后无来者”，但换成新骐达11万应该是一款中低配车型，配置不会太高，空间表现也没有新飞度来的灵活，新飞度放平后座那就是张“移动大床房”啊！想想现在就想带着女友去郊游了！
并且新飞度在改装圈有着非常高的人气，从简单的街车到重度改装的赛车都有成熟的改装方案，并且已经有SPOON针对GK5移植了本田思域TYPE-R的K20A发动机，可见这台小车的可玩性是深不可测的。
而还有一点就是飞度在二手市场的认知度也是非常高的，毛病少、省油、好开都是它供不应求的原因，基本车到手里几天就能卖出去；未来考虑还要换车的朋友，飞度的保值率也能让你卖个好价钱！
经过几回合的介绍，朋友最后留给我一句话，明天我去订飞度，要顶配！
